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第609章 买不了吃亏买不了上当求月票（第2页）

到了元朝的时候，元朝正式將延长县的石油列为皇室贡品，派人採集，不过也就每年几百斤的样子，主要功能是拿来给牛马治疗癣疾，也就是皮肤病，元朝是拿石油当药材用。

而现在到了大明这里，鲁锦当然可以派人去延长县钻井开採，但还是那个问题，容器呢？总不能还用木桶装石油吧？

还有，且不说延长油田的油品质量能不能比得过南洋的轻质油，就是路途距离问题，真以为从延安一路走陆路运到南京，比南洋海运回南京更快？

等以后陇海铁路修通之后，到时再考虑延安的油田也不晚，除了延安那边，玉门关也有油田，在原歷史上1939年的抗日时期就被发现並开採，日產原油十吨，整个抗日战爭期间，为我国军民累计提供了25万吨石油，也是大明將来可以考虑的地点之一，当然现在是指望不上了。

於是鲁锦紧急做出指示，准备新建一个汽油桶厂，当涂年產五万吨的新高炉开始生產之后，就可以量產热轧碳素钢板，用1.3毫米厚的薄钢板焊接成汽油桶，在工厂批量生產空桶，然后去南洋拉石油回来，估计最快也得明年才能用上。

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这样一来，南京到杭州的京杭线铁路工程，可能就一直用不上內燃机汽夯了，暂时只能用人力来夯实路基，於是就有了眼前这壮观的一幕。

数千名工匠喊著整齐的打夯號子，五六人拉著一块重达上百斤的石夯，猛烈的砸击道床上的三合土垫层，等铺好一层后，再用蒸汽压路机压平。

后面又有火车送来石灰和碎石瓦片之类，还有稻草、芦苇秸秆等物，和先前挖出来的黄土混合均匀后，又被回填进道床，均匀摊平，然后再夯实一遍，按此步骤反覆夯实五六层，直到路基高出两边的地面，就可以开始铺道碎石，和枕木钢轨了。

一定要把路基做成中间高，两边低，这也是为了后面防雨考虑，防止雨水灌进路基，把路基泡软，而中间的路基高出两侧地面之后，雨水就能直接顺著路基流到两边的排水沟里去了。

上万名工匠在铁路工地上卖力劳动著，附近跑来围观的百姓同样成千上万，堪称奇葩！

主要是，现在正好赶上十一月的冬天，恰好是农閒时节，农民们在家都閒著没事干，而这铁路就修在他们家门口，他们当然要过来看热闹了，当然也有趁机来和施工队做买卖的。

上万人的施工队，每天吃饭就需要大量的食材，大米倒是由朝廷的粮仓供应，但蔬菜和肉食就只能向沿路的百姓购买了。

於是有些家里养猪养羊的农民，就把家中的肥猪活羊赶来了工地，还有鸡鸭鹅，禽蛋，红薯土豆、白菜萝下等物，施工队统统来者不拒，而且是用银元结帐。

如此一来，自然有许多沿路百姓往铁路匯聚，甚至就连长江和附近石臼湖的渔民都引来不少，一筐筐刚打的鲜鱼也全卖给了施工队。

还有人帮施工队干零活的，主要是往施工队卖稻草，用来製作三合土，没有稻草的就拿著镰刀去水边割芦苇，只要运到工地上就能换成现钱，有张温招来的退役训导官，专门负责收购这些建筑材料。

施工队的工资方面，每十天结一次，每人每次发两块银元，这也是为了提高工人的积极性，工钱发足，饭管饱，自然干活干分卖力，大冬天的砸夯砸的浑身直冒热气！

见到这些工人的工钱如此之高后，还有附近的农民跑来强行要求做筑路工的，都想赚那每天200文的工钱，但最后都被劝了回去。

理由是修这条路不管春耕还是夏收，都不能中途停工，你家里有田还跑来修路，那是不是等农忙的时候就回家不干了？你回家了倒是不要紧，可朝廷的路找谁修去？

虽然筑路工没做成，可这难不倒想要赚钱的农民，於是就有许多附近的农村妇女，跑来工地做零工，手上挎个篮子，搬个板凳往工地旁边一坐，给工人浆洗一次衣服收多少钱，缝个衣服上的口子收多少钱，打个补丁收多少钱。

甚至还特么有跑来卖草鞋的，嗯，江南的冬天也穿草鞋，不过是用芦苇编成的高帮靴子，民间称为麻窝子，芦靴等等，是古代穷苦劳动人民的冬天御寒之物。

工人们当然也不嫌弃，这草编的靴子结实耐操、又暖和又便宜，穿坏了也不心疼，拿来在工地干活正合適，就当是古代版的劳保鞋了。

真的是见缝插针，就没有他们想不到的赚钱手段....

甚至见到这些工人的钱多，还吸引来许多小商贩和货郎跑来卖货，附近做豆腐的，也每天往施工队的食堂卖豆腐，不远处开酒坊的地主，也跑来给工人卖酒喝。

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工地虽然管饭吃，但不管酒喝啊，有那嘴馋的工人刚发了工资，就忍不住买半斤酒尝尝；还有年轻的工人，从货郎那买了铜簪子和髮釵，不知要送给哪个心上人，甚至还有跑来卖布、卖衣裳、卖羊皮袄子的，各种商贩不一而足。

这条铁路虽然还未正式通车，却已经显现出了带动经济的能力！

鲁锦確实给工人发了不少工钱，但是这些工钱转头就流转到了更多人手里，促进消费的作用十分明显。

还是那句话，如果人人的工资都只够自己餬口，那距离百业凋敝，商旅断绝也就不远了，你把他当成以工代賑就好，每次国家经济增速放缓的时候，出巨资砸基建，绝对是带动经济最好的手段，工人们有了钱，自然就能多消费，从而带动百工百业。

铁路工地上匯聚了数万人，热闹的跟赶大集一样，能引来附近的村民和商贩，那自然也少不了地主士绅之流。

都说现代男人看挖掘机干活，都能津津有味的看一下午，堪称男人减速带，这古代人看拖拉机和压路机干活自然也不例外。

尤其是许多心思活络的地主，在看到蒸汽拖拉机带著一排五个型在那型地翻土的时候，顿时就是眼前一亮。

自大明新朝建立以来，由於鲁锦推出了九等阶梯税限制土地兼併，许多地主不堪重税的压迫，被逼著分家析產。

如果只是阶梯税，那他们原本还能挺一挺，可是这两年鲁锦又开始从江浙往外移民，一下子就造成了佃户这种劳动力的稀缺，使得地主们招佃户越来越难，被逼著给佃户提高分成，而地主剩下的部分，再交完阶梯税，那可就真不剩下什么了。

如此一来，地主们就更没办法保留土地了，所以这两年向官府捐献土地的地主越来越多，无数江南地主都在变卖固定资產，转而將土地和房屋换成流动的热钱，主动投入到工商行业。

然而就在今天，就在这铁路工地上，在看到拖拉机的那一瞬间，他们终於找到了如何在阶梯税的重税下，继续保留大量土地的方法！

你以为地主们被逼著向官府捐献土地，是因为阶梯税太重吗？不不不，鲁锦制定的九等阶梯税是经过仔细研究的，除了那种三千亩以上（三税一，徵税33.3%