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第610章 元朝留下的遗產（第13页）

但是放在古代那个以科举和儒家四书五经为根本的时代，这些人简直就是不著调的异类，可偏偏这些人又正是鲁锦需要的人才。

因此元朝虽然死了，但是给鲁锦留下的遗產是真不少啊，这些考恩科上来的理综班学生就是遗產之一。

鲁锦原本以为民间没几个精通数学的，结果这不考不知道，一考嚇一跳，精通数学的儒生竟然还不少！

去年那次恩科可真算是让他捡到宝了.....

而刘基这边，听到顏朗说起这铁路，他连忙又问道，“方才我听那些筑路的民夫在喊打夯的號子，什么铺铁路就是筑龙脉，还要铺到北海杀韃子，铺到玉门关復汉唐，这也是真的吗，为何要將这路称作龙脉，又是何原由？”

顏朗闻言连忙说道，“先生有所不知，这铁路和列车，也是由陛下提出设想和原理，然后让理综班的那些师兄们合力打造出来的，堪称为了此事倾尽举国之力研製而成。

“至於为何称为龙脉，先生精通兵法，当知以往运输粮草輜重，各种交通运输方式之中，尤以水运最是快捷，运载量也最多，损耗也最少，而纯以民夫运量，十成粮食倒有七成都进了民夫的肚子，运到前线的还不足三成，且速度又慢。”

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刘基当即点了点头，“的確如此。”

顏朗又道，“可这水路漕运虽好，却有数种弊端，一来易受季节影响，水量有丰枯之別，枯水期和洪水期都会影响运输；二来开凿运河需要徵调大量民力，百姓不堪重负，还容易激起民变；

“三来，也是水运的死穴，想要开凿运河，就非得先有水源不可，若是连水源都没有，又如何开凿运河？

“而这铁路和列车就不一样了，犹如旱地行舟，运载量比漕运还要大，速度也比漕运快的多，更可贵的是，它不需要水源，因此在乾旱之地也能修筑，故而这铁路就可以一直修到缺水的西北之地，修到河西走廊，修到玉门关，乃至修到西域的葱岭。

“向北也可修到狼居胥山下，修到冠军侯霍去病饮马瀚海的北海旁，有了这铁路，朝廷便可以將漠北治理的长治久安，使中国永绝北方胡患，此千古第一大功也！

所有参与者，必定要名留青史，永载史册的！”

刘基闻言心中一动，“真有这般神奇？”

“那当然，先生可知道这铁路和列车，运载量和速度几何？”

刘基当然是摇了摇头，而顏朗则是伸手比了个八的手势。

“一昼夜就可將84万大军输送到两千里外，还不用士卒下车走一步路，也可用来运输军粮，一昼夜便是数百万石军粮！

“两千里是多远，比如从建康出发，一昼夜即可抵达北方的大都，而从山西北面的集寧府出发，向北一昼夜即可抵达漠北的和林附近。

“若是修一条从徐州到甘肃兰州的铁路，大军从徐州上车，到河湟之地甚至都不需两日，用来运输粮草也不需徵调一个民夫，装车多少石，到目的地就能送去多少石，路上没有半分损耗。

“难道这样的铁路，还不能称为龙脉吗？”

刘基顿时听的两眼放光，他也是精通兵法之人，当然知道如果有了这样的一条交通运输线，会给国家带来什么难以想像的好处，若是铁路真能做到这种效果，那可真就是民夫口中喊的那样，创新华，开新天了！

只是他仍旧疑惑道，“若铁路真有这么好，那当然是开天闢地之功，只是此物究竟是何原理，何为旱地行舟，还有你方才所说的列车，和那些百姓口中所说的火车有何区別？老夫可以去看看吗？”

“当然可以，摆在大道上的东西，难道还怕看吗？”

顏朗当即道。

呜正在两人说话的这时，北方突然传来一阵刺耳的汽笛声，顏朗当即道，“说列车，列车到，应该是机器厂那边又送材料来了，先生可要跟我去看看？”

“好，同去。”

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