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西里尔的日记1980 1 21（第1页）

1980年1月21日，星期一|伦敦，皮姆利科|刺骨寒冷，浓雾

忙碌了一天之后总算有时间坐下来整理思绪，一时竟不知从何落笔了。

上帝啊，今天真是……一场洗礼。

白厅的冬日寒风都没能吹散我脑子里的嗡嗡声。

说到寒风，提前近两个小时抵达协同协调部大楼时，那种湿冷真是刻骨铭心。

雾气浓得化不开，裹挟着泰晤士河特有的阴冷，直往骨头缝里钻，裹着厚大衣都觉得无力。

大楼里依然空荡，脚步声在走廊回响，供暖似乎还没完全战胜这栋老建筑的顽固寒气，赶忙通知后勤将暖气阀开到最大。

重新检查过事项卡点去到室外等待迎接大臣时已临近中午，但我在大楼门口站了不到十分钟，手指尖就已冻得发麻，呼出的白气瞬间被寒风撕碎。

有些后悔没有穿厚大衣出来，可再想返回办公室去取已经来不及了，心里只盼着大臣的车快点到，好躲进有暖气的室内。

隔壁部门的一位文官路过，裹得像个爱斯基摩人，看我的眼神充满同情，大概在想这年轻人为了“体面”

——或者说，为了给新大臣一个好印象——连命都不要了。

新大臣是查尔斯·海德阁下，自由党的新星，报纸上总把他描绘得精力充沛、思维跳脱，有时甚至有点……危险的不拘一格。

不知道他会不会是个难伺候的主儿？内阁办公厅的PPS候选人名单上有我，我没有筛掉自己，Sir也没有筛掉我，但最终决定权在他。

这份差事……希望能成。

给一位新设部门的大臣当首席私人秘书，风险与机遇并存。

成功了，履历添彩；失败了，大概就得在某个部委的档案室里默默无闻好几年了。

但更重要的，是能在Sir手下工作，尤其是在一个新部门从零开始，近距离学习他如何驾驭这艘新船，是难得的机遇。

这么想着，突然感觉暖和了点——大抵是冻麻木后的回暖幻觉。

11点08分，那辆黑色的奥斯丁公务车终于到了，比预定稍晚了些，但总算没有在唐宁街门口冻僵。

我深吸一口气，压下那点新官上任——好吧，是新大臣上任，我还只是个PPS候选人——的紧张感，快步迎上去为他拉开车门。

心里默念着流程，祈祷别在关键时刻打哆嗦出丑。

大臣本人比报纸照片上看起来更有活力，穿着棕色羊毛大衣。

脸上带着点劳顿和仪式带来的肃穆，但那双眼睛扫过来时，锐利得很，带着审视，也带着好奇。

我那句试探性的幽默“早上好，大臣。

或者中午好？”

似乎没砸在地上，大臣笑了，还伸出了手，一个不错的开端。

按计划做了自我介绍，大抵是被风冻的，不自觉加快了语速……他果然把我的名字连读了，“里拉斯特利爵士”

的误会让我差点笑出声，幸好绷住了。

赶紧澄清，自然的解释了文官体系里的“Sir”

称谓规则，顺势提到自己作为PPSdesignate的身份，期待为他服务。

大臣说“相信我们会相处愉快”

时，眼神是认真的。

这感觉不坏。