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第338章（第1页）

他独立完成了设计图以后上交军方，再由军方和研究院共同研究论新型歼突机的研发的必要性与可行性。

宋孝枫本来就是军人，自然是明白具有强作战能力机型的必要性，而可行性，只能说多亏了顾岚枝匿名贡献的各种材料了。

在确定了研发的必要性和可行性以后，双方成立了以宋孝枫为首的等科研人员和工程师团队，对飞机的技术战术指标、武器雷达等机载系统的性能，以及飞机维护保障等项目进行谈论。

除此之外还要兼顾研发周期和武器装备发展趋势，通过优化组合选择最优的方案。

确定好以上的问题，团队就开始对宋孝枫的图纸进行改良，确定最终的设计方案。

设计方案确定好，一步步从技术验证机、工程验证机到工程原型机，根据实验数据，对方案进行再次的完善。

然后进入详细设计、制造和工艺装备的阶段，该阶段需要制造多架结构和技术状态相当的原型机，工程研制阶段成果的代表就是原型机首飞。

原型机就达到了可以交付试飞的技术状态，这也意味着型号结构和气动设计已经满足要求。

全状态飞机也是为小规模生产飞机进行基础性准备工作。

在飞机完成规划的飞行试验工作后，由设计或生产单位提请国家有关单位对项目进行验收，经审核通过，完成技术定型工作。

飞机小规模的生产出来送到部队，进行部队试飞，飞行员将根据需求标准在战场环境下对试生产型进行各种战术科目训练和考核，编写飞行训练大纲后正式交付作战部队使用。

今年，也就是八五年，国家恢复了航空兵部队建立飞行等级制度、恢复飞行补助金和确定飞行人员最高年龄等规定。

在兵种方面，一直就有“陆军十年，空军三年”

的说法，

飞行员是一种高风险职业。

作业地点是高达几千米的天空，一旦出现意外，极易造成机毁人亡的局面。

这就代表了即便是在平时的训练中，他们受到的危险，也要比普通士兵高出很多，所以飞行员的晋升也比普通士兵快很多。

作为京都军区最优秀的特级飞行员的宋孝檀全程参与了歼突5-2的试飞过程，今天就是歼突5-2首飞。

“开始执行歼突5-2的首飞任务。”

宋孝檀接到指挥室下达的命令，就开始了他今天的任务，随着发动机声音的轰鸣，歼突5-2向起飞线滑行，准备起飞升空。

起飞后战机加速升空，直奔目标空域，经过一下午的单机试飞，没有问题以后。

傍晚，飞机再次起飞，这次是团体试飞，飞机升空后，开始进行夜间战术演练，完成了演练任务后，飞机在训练场平稳降落，一天的飞行任务终于结束了。

宋孝檀从机舱中走出来，取下头上的头盔，擦了把额头的汗。

“不错，今天的任务完成的很好。”

宋孝檀的领导走过来，笑着道，“晚上回去好好休息休息，明天有京都日报的记者来采访，你小子也别忘了。”

“知道了，首长。”

宋孝檀无奈的答应，他不明白他就是开飞机的军人，怎么还得上报纸。

其实这也是这几年国家开始重视空中武装力量，尤其是今年的新规，更能看出来国家的重视。

所以京都日报联系了京都军区想做一期专访，而作为部队的王牌飞行员的宋孝檀就被拉出来做典型了。

宋孝檀回到寝室已经九点多了，洗了个澡就要准备睡觉了，长时间的飞行，需要注意力高度集中，人很容易疲劳，对他来说，睡眠就是最好的放松精神的方法。

第二天早上，宋孝檀吃完了早饭，就去了首长办公室。