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少爷隨即在tr里怒骂。
这句tr让马丁的人都没有回他,搞半天你这马路是我家的开法还责怪起吴軾来了。
3號弯一过斯托罗尔,吴軾继续加速追赶,前方是上场比赛他的亚梦一头哥。
不过巴西站和墨西哥站的区別还是很大的。
进入第4圈的大直道上,吴軾藉助尾流已经进行了抽头威慑。
头哥果然阻拦,吴軾隨即要拉回,头哥竟然画龙来挡。
但老年人的神经反应速度终究不如年轻人快,吴軾对前方的气流感知极为敏感。
头哥动起来的时候他立马再度变线,一头插入了最开始瞄准的內线。
隨即的出弯,他依然很蛮横,丝毫没有谦让的意思。
不过头哥见被过了,也没继续硬来,毕竟身后的梅奔不是44號,没必要死拦著。
在吴軾来到第十一位的时候,汉密尔顿也接连过掉赛恩斯和勒克莱尔,来到全场第三!
也是在这圈,红胎的角田准备在塞纳弯出手对付斯托罗尔。
结果斯托罗尔或许是被吴軾插內线插得长了记性,直接封死內线晚剎车来阻碍角田。
结果角田就像是神风特工队一样,丝毫不惧弯中已经没有了位置,强行插入內线!
角田压在弯心的香肠路肩上弹跳,而后直接撞击到了斯托罗尔的侧箱。
角田前翼和轮胎损坏,地面散落了一地的碳纤维碎片。
乔纳森立即提醒了吴軾该路段的问题,而赛会此时似乎完全没有想要出黄旗或者安全车的意思。
直到第五圈结束,赛会忽然出示双黄旗,於是安全车入场。
“安全车对吴軾是有利的。”
兵哥说道。
“当然,前车拉开的距离被合上了。”
飞哥点头。
为了清理1號弯的碎片,安全车带领所有赛车进入维修区通过。
连续两圈后,第九圈,赛道清理乾净,下圈將重新动態起步。
维斯塔潘开始压车,他身后是佩雷兹,可佩雷兹的身后就是汉密尔顿了。
维斯塔潘绝不想和汉密尔顿有任何瓜葛!
身处於第十一位的吴軾当然也知道这次重启发车將是个机会,以往需要费不少圈才能对付的对手,在发车时或许就变得不那么难缠。
他想要看到最前方的维斯塔潘选择什么时候重启比赛,可他看不到。
所以他只能等待乔纳森的声音,他隨时做好了衝刺的准备。
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