格格党

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转场（第2页）

并且《通灵》的节目时长也要不够用了——如果台长您此刻也在看这个节目的话，请您务必要相信我，我并不是在向你要求更长、更黄金的节目时段。”

“是的，诸位亲爱的朋友们，经过漫长的19年的口碑发酵，今年是《通灵》有史以来报名参赛选手最多、实力最突出的一年，优秀的参赛者们竟然如此之多，这可如何是好呢？”

“我反正是想不出办法了，于是我干脆把这个问题交给了谢尔盖·萨夫诺维奇。”

“有这位热爱找茬的老伙计在，我想，或许可以比较顺利地选拔出最顶尖最优秀的灵媒们？”

镜头转向一个巨大的仓库。

被马拉特·维亚切斯拉夫隔空cue的谢尔盖·萨夫诺维奇耸肩摊手，摆出一副“你在无理取闹”

的样子，皱着眉摇了摇头：

“64个人进入《后车厢藏人》环节？每个人十分钟，再算上准备的时间，最快最快都要连续录制16个小时，而我的经验告诉我，所谓的‘最快最快’，永远不可能实现。”

“所以，这一次，我们亲爱的车主们，长途驾驶远道而来，甚至还要在莫斯科住上一晚上，就为了能够帮助《通灵》节目组验证今年参赛灵媒们的实力。”

“这是多么大公无私的自我奉献精神，只希望今年的选手们不会让他们失望。”

“为了不让车主们因为灵媒们忽高忽低的表现而失望，而是无论如何都能够从我们的节目中感受到快乐，我想，或许是时候让这个环节发生一些变化，变得更有意思一点了。”

加速镜头里，一辆接一辆的私家车开进了这个车库，在工作人员的指挥下有序地停放好。

画外音则由谢尔盖亲自解说：

“节目组经常收到观众们寄来的信件及邮件，有不少人都在其中说起过《后车厢寻人》这个海选环节，并提出自己的意见——”

“当一个人的重量躺在后尾箱的时候，男人们很容易就可以从前后轮胎的差异看出来。

我自己亲自做过了实验，所以我觉得节目组需要平衡每辆车——包括没有藏人的车辆的后尾箱的载重。”

“我看了这么多季《通灵》，总有人被选中成为可以亲眼见证灵媒们实力的幸运儿，却开着一辆后尾箱早已装满了杂物的车子过去，当尾箱盖被掀起的时候，他们永远失去了车里亲自藏着人等待灵媒在他们车后驻足的机会。

当同场有人的车子后尾箱那么空旷的时候，谁会选择躺在后尾箱里本就放着杂物的车？根本不会有人愿意躺在那里面的。”

“有一些车那么脏，从我们家那台01年买的老古董电视上都能看出车身上面有一层灰。

当有人选择躺在这样一辆车子的后尾箱里时，谁都可以轻而易举地从车身灰尘上面被抹掉的痕迹里看出来，它的后尾箱被打开过。

为什么不把车子擦干净一点呢？这样的话选手们就没法靠这个方法作弊了。”

“我一直很喜欢《后车厢寻人》这个环节，但我也始终认为，作为一个选拔的考核方式，它的设计太过随意，完全不够严谨。

有很多选手们估计压根不需要靠灵能感应方面的能力，而只通过观察车辆的细节，就能够猜到藏着人的是哪一辆车。”

“诸如此类的意见和抱怨，我们节目组看到后也进行了反省。”

“所以今年，每一辆停到车库里面的私家车，尾箱里面的东西都会被全部拿走，暂时寄放到另一间仓库。”

“之后，节目组会请人将这些车子全部擦洗一遍，确保选手们不可能再从灰尘和指纹这两方面判断藏人的具体是哪一辆汽车。

“最后，除了藏进人的后尾箱，每一辆车子的后尾箱里，都会被放入约60公斤重的物品。”

“如今我们将细节都管理妥当了，再让我们来考验灵媒们真正的实力吧。”

随着谢尔盖的旁白，节目画面里依次展示了车主们站在自己的车尾箱旁清理杂物、停在车库里的49辆车都被擦洗打蜡焕然一新，最后，则是工作人员们搬来一大堆麻袋，然后将每辆车的尾箱盖打开然后抬进去一袋。

“或许，你们现在已经发现了仓库今年停车的方式和以前不一样了？”

大胡子主持人坏笑的脸重新出现在镜头前，他的身后是密度和排列方式都与往年不一样的车阵。

是的，车阵，而不是车列。

因为，压根不再是15×2共30辆车的关卡，而是7×7一共49辆车构成的巨大车阵。

从远离仓库入口那边算起，第一行与第二行、第三行与第四行、第五行与第六行的小汽车，都按照尾部相对的方式停靠，中间留有约两米宽的通道；第二行与第三行、第四行与第五行、第六行与第七行之间则车头相对，中间缝隙不足二十厘米，第七行车的尾部朝向仓库的入口。

以这个布局来说，选手在不重复路径的情况下，最少也要走过四条通道才能够检查完每一辆车的后车厢。

“传说中7是最有魔力的数字，我们节目组想知道，以7×7的方式排列出来的小汽车，是否会对灵媒们的判断造成干扰呢？”

谢尔盖看向镜头，挑起眉毛，不怀好意地说。