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第321章 指导（第3页）

儘管五金製造、农具生產等行业会消耗一部分钢铁，但其中大头还是用於铁路建设。

然而，婆罗洲地区地理环境复杂，雨林密布，山脉纵横，虽沿海有部分平原，但整体不利於铁路铺设。

臣深思熟虑后，认为可以金边为核心枢纽，向东修筑铁路连接河仙府，向西延伸至河西府，最终直通暹罗曼谷。”

“你是说规划建设一条半岛铁路？”

徐煒微微一愣。

“陛下，经营金边已为国策，然而，仅靠开垦农田、移民充实人口远远不够。

必须大力发展基础设施建设，修建国道、铁路，同时开凿运河、疏通沟渠，才能实现对该地区的全面开发与长久繁荣。”

徐灿拱手，言辞恳切，郑重说道，“这条半岛铁路一旦建成，不仅能充分消化我国过剩的钢铁，还能推动重工业进一步发展。

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极大促进对半岛的深度开发，提升我国在东南亚地区的影响力，可谓一举多得。”

徐煒听后，不自觉地用手指轻轻敲击座椅扶手，陷入沉思。

曾柏听闻，脸色瞬间凝重起来，忍不住脱口而出：“这可要耗费巨额资金呀！

陛下，如今朝廷虽財政收入有所增长，但各项开支也极为庞大，实在没有多少余钱可供如此大规模的建设。”

的確，魏国近年来经济发展迅速，財政收入逐年递增。

但庞大的支出如无底洞，不断吞噬財政盈余。

军费开支，尤其是海军建设，隨著国家对海洋权益的重视和国际形势变化，投入日益增多。

內政方面，警察队伍扩充与维持、教师薪资发放、道路修筑、河堤加固等民生项目，每一项都需大量资金支持。

相比之下，官僚薪资在整个財政支出中所占比例反而不那么突出。

“或许可以尝试通过融资渠道解决资金难题。”

哈恩適时提出建议，“如今魏国国势蒸蒸日上，百姓生活日益富足，有钱人越来越多。

我们可利用这一有利条件，通过发行债券等方式，吸引民间资本参与国家建设。”

面对这种相对新颖的资本运作方式，曾柏一时难以適应。

他长期秉持传统財政观念，对藉助民间资本的做法心存疑虑，一时不知如何回应，只能保持沉默。

法子穆和周大通两位阁老，皆出身行伍，执行政令向来雷厉风行、有板有眼。

资本运作对他们而言，完全是闻所未闻的新鲜事物，此刻只能眼观鼻、鼻观心，静静听眾人討论。

在阁老中，能迅速理解並跟上哈恩思维的，唯有魏王徐煒。

“甚好！”

徐煒微微点头，眼神中透露出坚定决心，“先集中力量筹建东向连接河仙府的铁路，同时，著手准备疏通湄公河道。

务必確保整治后，三千吨级货船能顺利直抵金边！

不知诸位爱卿，对此可有信心？”

面对魏王交付的重任，哈恩毫不犹豫地满口答应。

接下来，就是官制方面。

隨著魏国领土扩张，新添兰府、苏禄县、郑和县（巴拉望岛）。

为有效管理这些新地区，朝廷至少得增加八百人的编制。