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第498章 奥斯曼帝国道路系统困难（第1页）

第498章奥斯曼帝国道路系统困难

奥斯曼帝国境內，东马其顿地区1877年5月15日。

奥地利联合俄国对奥斯曼的战爭已经进行了一个多月。

但在这场战爭中，最忙碌的並不是前线作战的士兵，反而是后勤部队以及工兵。

奥斯曼帝国境內的基础设施建设很糟糕不，应该说是非常、非常糟糕。

在欧洲其他地区，铁路网已经相当发达，奥地利帝国本土有超过三点五万公里的铁路，法国有两万公里，英国有两万五千公里。

相比之下奥斯曼帝国帝国只有不到四千公里的铁路，而且大部分还是近几年才修建的。

而且，奥斯曼人似乎有先见之明。

他们在战前几年就意识到，將来如果和奥地利、俄国开战，这两个国家很可能会利用铁路系统快速运兵。

因此，在第二次近代战爭之后，奥斯曼帝国的铁路建设有意避开了边境地区。

大部分铁路都围绕著安纳托利亚高原修建，连接內陆的安卡拉、科尼亚等城市，方便从內地向边境运送增援部队。

另一部分铁路则是围绕著首都君士坦丁堡构筑防御圈，將黑海沿岸、马尔马拉海沿岸的重要城市连接起来，计划形成一个以首都为核心的防御体系。

至於巴尔干的边境地区？完全没有铁路。

这意味著，当奥地利军队越过边境进入奥斯曼领土时，他们无法利用敌人的铁路系统来运输部队和补给。

所有的物资都必须依靠马车、骡子，甚至人力来运输。

而且，奥斯曼人在撤退前，系统性地破坏了所有的道路。

所以说，外交谈判的背后，奥地利和俄国在不断地备战，而奥斯曼帝国也没在閒著，毕竟事关自己国家的存亡，至少奥斯曼帝国的苏丹穆拉德五世发布了抵抗令，和谢赫伊斯兰哈伊鲁拉·埃芬迪圣战的教令，捍卫伊斯兰世界的圣战。

东马其顿战场，前往吉尔基斯的道路上，1877年5月15日，下午3时。

哗啦啦，大雨一直在下。

雨水从灰暗的天空倾泻而下，打在泥泞的道路上，溅起无数水。

整个世界都笼罩在一片水幕之中，能见度极低，远处的山峦只剩下模糊的轮廓。

奥地利近东作战集团总司令阿尔布雷希特大公骑著一匹高大的黑色战马，身上披著厚重的军用雨衣，头上戴著防水斗笠。

雨水顺著斗笠的边缘流下，在他面前形成一道道水帘。

他勒住马韁，站在道路旁的一个小山坡上，看著眼前正在艰难行军的部队。

这是一幅令人沮丧的景象。

数千名士兵排成长长的队列，在泥泞的道路上艰难前进。

他们也都穿著雨衣，但许多雨衣已经破损，雨水渗透进去，把里面的军服都打湿了。

士兵们的靴子深深陷入泥浆中，每走一步都要用力拔出来，发出“咕嘰咕嘰”

的声音。

有些士兵已经筋疲力尽，踉踉蹌跑地往前走，脸色苍白，嘴唇发紫。

军官们在队列旁边来回走动，大声呵斥，试图维持队形，但他们自己也好不到哪里去。

炮兵部队的处境最糟糕。

那些沉重的野战炮被马匹拖曳著，但在这种泥泞的道路上，马匹根本拉不动。

炮车的轮子深深陷入泥坑中，几十名士兵在旁边用力推，但炮车仍然纹丝不动。

有些地方，工兵不得不用木板铺路，或者用绳索將大炮一点点拖出泥潭。

“该死的天！”

个炮兵军官咒骂道，“这他妈的战还要折磨！”

补给车队也一样。