格格党

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第210章 用户不向我们走来我们就去强兼他们5k（第2页）

周围的学生围了过来。

有人怯生生地问：“您真的是那个造出赤霄的人？”

“我只是个修车的。”

五菱拧紧最后一颗螺丝，按下启动键。

机器重新运转起来，屏幕上跳出一行字：“今日天气：晴，气温18℃，适合户外活动。”

孩子们哄笑起来。

五菱站起身，对校长说：“今天我不讲课，我想听听你们的问题。”

于是，在这个南方小城的春日午后，一场没有讲稿的对话开始了。

学生们问得五花八门：“AI会不会抢走我们的工作？”

“农村的孩子真的能学会编程吗？”

“如果我想造一艘能在沅江上自动清理垃圾的船，该从哪里开始？”

五菱一一回答。

他说：“技术不会淘汰人，只会淘汰不愿改变的人。

你们不是起点低，而是潜力大??因为你们知道什么是真实的生活。

而真正的创新，永远来自对生活的理解。”

临走前，他把一枚刻有“StellarOSContributor”

的金属徽章别在田小雨胸前。

“这不是奖励，是邀请。

以后每年暑假，我都希望你在柳州研发中心待一个月，和其他年轻人一起，造点让世界惊讶的东西。”

一周后，教育局的调查结束，结论是“无违规行为”

，并建议将该项目列为全省青少年科技创新示范案例。

与此同时，田小雨的名字出现在了《中国青年报》头版专题报道中，标题写着：“从一台教学机器人开始的逆袭”

。

而在宁波，周澜正坐在一间不起眼的小会议室里，对面坐着三位穿着黑西装的男人。

他们是那家Tier-1供应商母公司派来的谈判代表。

“我们承认上次的做法欠妥。”

为首的中年男子语气谨慎，“但我们希望重启合作。

贵方使用的国产EPS虽然性能达标，但在极端低温环境下仍有0.7%的概率出现响应延迟，这是我们无法忽视的风险。”

周澜冷笑一声：“所以你们现在又想回来当救世主？当初设数字枷锁的时候，怎么没想到风险？”

对方沉默片刻，换了个话题：“我们也听说了你们正在研发全自主线控底盘架构。

恕我直言，这种级别的系统集成，需要大量实车验证数据支撑。

而你们目前的路测规模，还不够填满一个冬季试验场的需求。”

“你说得对。”

周澜站起身，拿起桌上的平板电脑，“所以我们不打算自己填。”

他点开一段视频。

画面中，数十辆赤霄正行驶在漠河极寒地带，雪深及膝，气温零下42度。

车辆编队穿越结冰河面，依靠车载热成像与地面摩擦系数实时建模，自动调整扭矩分配。

突然，前方一辆测试车故意侧滑失控，后方三辆车立即变道形成保护屏障，同时发出警报引导其恢复稳定。

“这是过去两个月，我们在全国八个极端环境测试点收集的数据总量。”