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第214章 星辰L7工程样车下线（第1页）

8月20日。

星辰L7的第一批工程样车迎来正式下线！

！

并非是之前那种没装配智驾、或是功能不完善、硬件不完善的试制车。

这一批工程样车，可以说和最终的量产车，在硬件、功能、外观上，已...

夜色再次降临，厂区的灯光如星河铺展。

林正阳没有回办公室，而是沿着生产线缓缓步行。

脚步声在空旷的车间里回荡，像是一种无声的巡礼。

他走过每一道工位，看着自动机械臂精准地完成焊接，听着检测仪发出清脆的“滴??合格”

提示音。

一名年轻的技术员正蹲在传送带旁调试传感器，听见脚步抬头一看，立刻站起身敬了个不太标准的军礼：“林总！

X3-L型坡道测试数据出来了，最大爬坡能力提升到26.8度，超预期0.3个点。”

林正阳点点头，接过平板仔细翻看曲线图。

这不是一次简单的性能突破，而是意味着那些常年被陡坡与泥路困住的山村，终于可以真正实现全天候通勤。

他轻声问：“电机温升呢？”

“控制在.2摄氏度以内，散热系统优化后比上一代低了近9度。”

技术员语气中带着自豪，“徐师傅说，这相当于连续爬三十个长坡也不会‘喘气’。”

林正阳笑了。

他知道，徐师傅嘴里的“喘气”

，指的是电机过热导致功率衰减。

而如今，这个曾被行业视为低端代名词的“老头乐”

核心部件，已经能在极端工况下稳定输出峰值扭矩。

他把平板还回去，拍了拍年轻人的肩膀：“继续盯紧，下周我要亲自带队去川西做实地验证。”

回到行政楼时，已是深夜十一点。

助理小张还在等他，手里拿着一份刚打印出来的文件。

“林总，这是发改委那边传来的《绿色交通示范项目实施细则》，要求我们在三个月内提交首阶段成果报告，并开放至少两个试点区域供第三方评估。”

她顿了顿，“另外……恒力那边又有动作了。”

林正阳挑眉：“怎么说？”

“他们注册了一个新品牌，叫‘启程动力’，主打低价微型车市场，定价比我们X3基础款还低三百块。

广告词写着‘真芯自研，国民之选’。”

小张递上手机，屏幕上是一段短视频：一辆外形酷似X3的电动车在城市街头穿行，画外音铿锵有力，“不用高价为情怀买单，科技应该普惠每一个人。”

林正阳盯着看了两遍，忽然笑出声来。

“笑什么？”

小张不解。

“他们在学我们。”

他把手机还回去，眼神却变得锐利，“但他们只学会了皮毛，没读懂我们的魂。”