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第218章 PPT各显神通概念与牛逼齐飞6200字（第2页）

三天后，正阳官网发布一支短片《银发共创者的一天》。

镜头跟随哈尔滨老电工李建国走进车间，看他如何用一把自制校准工具调整电机绕组间隙。

他说：“我没拿国家一分钱补贴，也没指望发财。

我就想证明，中国人也能做出冻不坏的车。”

影片结尾，他站在装配线尽头，看着一辆X3缓缓驶出，轻声说：“这车身上，有我的手温。”

视频一夜爆红，海外社交媒体转发超百万。

一名法国记者在推特写道：“原来你们所谓的‘倾销品’，是由一群老人亲手打磨出来的尊严。”

与此同时，“赤心开源社区”

迎来新一轮高潮。

巴西圣保罗的一个青年技术小组基于公开的BMS架构，开发出适用于热带雨林环境的防潮电池管理系统，并反向贡献代码。

印度班加罗尔的工程师则利用“家书键”

的通信协议，为偏远村庄搭建起应急联络网络。

林正阳亲自审核每一份外部贡献，逐一回复感谢信，并在社区首页设立“全球共建榜”

。

“技术不该是独木舟，而该是洪流。”

他在内部邮件中写道，“谁都能划桨，才能冲垮壁垒。”

春分刚过，东莞传来好消息：恒拓微电子第五批FPGA交付，良率突破65%，且连续三批无功能性缺陷。

林正阳立即下令，将首批搭载国产FPGA+星火芯片的五十辆X3投入青藏高原极限测试。

车队由退役特种兵驾驶，沿G109国道从格尔木出发，途经五道梁、唐古拉山口，最终抵达拉萨。

七天后，第一份实时数据传回。

车辆在海拔5231米处遭遇暴风雪，外界气温零下45℃，风速达12级。

此时，传统燃油车普遍出现启动困难、供油冻结等问题，而X3依靠全电控热管理与自主决策系统，保持动力输出稳定。

当某辆车因路面结冰打滑时，“赤心?戍边”

系统毫秒级触发紧急干预，通过独立调控四个轮毂电机扭矩，成功脱困。

最令人震撼的是第十三号车的记录仪画面：夜晚，驾驶员突发急性高原反应，意识模糊。

系统检测到心率异常飙升、血氧骤降，自动激活“家书键”

紧急模式，同时切换至自动驾驶状态，将车辆平稳驶入最近的边防哨所。

整个过程未依赖任何外部信号，完全依靠车载传感器与本地AI决策完成。

林正阳看完视频，久久不语。

他拨通徐师傅电话：“通知生产部，所有高原版车型即日起标配双模生命监测系统??光学+雷达非接触式传感，必须做到穿衣也能测呼吸心跳。”

“成本要涨不少。”

徐师傅提醒。

“那就涨。”