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第11章 方船残骸的机关解析（第1页）

湖对岸幽绿色的眼睛亮起瞬间，俞天操控火星车的机械臂竖起合金护盾。

护盾表面的纳米修复因子还在流动，与那双眼睛投射的光束碰撞时，竟激起了淡蓝色的能量涟漪。

赵工迅速启动探测仪，屏幕上的光谱分析显示，这股能量与归墟文明标志的辐射特征吻合度达91%。

“是归墟探测器的能量反应，但强度弱了很多。”

林夏的全息投影稳定下来，数据流在方船残骸周围织成网格，“方船的金属柱正在吸收这股能量，船体的榫卯结构开始自主复位。”

俞天推动操纵杆，火星车沿湖岸缓缓靠近方船。

船体暗绿色的合金板上布满孔洞，却不见锈蚀痕迹。

他让机械臂伸出取样钳，夹住一块

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>的船板边缘，发现板材间的拼接处没有任何缝隙——这是墨家“轮舟”

特有的燕尾榫结构，通过木材的张力实现严丝合缝，只是这里的材料换成了陨铁与青铜的复合材料。

“船板夹层有陨铁薄片。”

林夏将扫描图像放大，薄片的金属结晶结构在屏幕上清晰可见，“与火星车改造时使用的陨铁成分完全一致，镍含量都在18.7%，含有相同的稀土元素配比。”

赵工操作机械臂撬开一块松动的船板，夹层中露出排列整齐的陨铁薄片，每层厚度精确到0.3毫米，与《考工记》中“轮人”

篇记载的“六分其轮崇，以其一为之牙围”

的比例完全吻合。

薄片间填充着淡黄色的胶状物质，接触空气后迅速硬化，形成类似现代密封胶的效果。

“底部有明轮。”

俞天让火星车探照灯照向船底，两个首径约3米的圆形装置半浸在水中，边缘的桨叶呈放射状排列，每个桨叶的角度都略有不同。

林夏立刻构建出三维模型，模拟明轮转动时的水流轨迹：“推进原理与现代螺旋桨相同，都是通过叶片角度变化产生推力，效率相当于现代螺旋桨的60%。”

模型动画显示，明轮转动时，船尾会形成漩涡状水流，与水力驱动装置相连。

而船体中部的凹槽，明显是安置人力踏板的位置——这是人力与水力的结合设计，墨家“巧传则求其故”

的造物思想在此展现得淋漓尽致。

“发现动力传导装置。”

赵工指向船体侧面，一组青铜齿轮暴露在孔洞中，齿牙磨损均匀，显然经过长期使用。

齿轮组的咬合间隙仅0.1毫米，转动时发出轻微的嗡鸣，与火星车引擎的共振频率意外契合。

俞天让机械臂小心地转动齿轮，明轮随之缓缓转动，在湖面激起一圈圈涟漪。

湖水中的纳米修复因子被搅动起来，像银色的小鱼般附着在齿轮表面，填补着磨损的齿牙。

林夏的监测仪显示，齿轮的传动效率在修复因子作用下，从最初的41%提升至53%。

“船体内部有异物。”

林夏的数据流突然聚焦在船舱位置，“存在金属容器的能量反应，体积约0.05立方米。”

俞天指挥机械臂清除船舱入口的障碍物，一块扭曲的合金板被移开，露出里面的暗格。

暗格中放置着一个青铜匣子，长约30厘米，宽20厘米，表面刻着与三鼎相同的雷纹，匣口处有精巧的机关锁。

赵工尝试用各种工具开锁，都无法打开。