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杨鹤紧紧盯着那木枕和铁轨,虽然不是第一次看到,但依旧感到震惊。
那一条条铁轨,每条都长达数丈,需要数十人用绳子吊着,喊着口号,抬着铺设。
那铁轨,分量十足,都是用极好的精铁铸造。
而像这样的铁轨,在铁路上需要沿着车辙的位置铺设两条,看报纸上说,是要绵延五十里……
这简直是不敢想象。
也只有榆树湾,才能完成这样的伟业。
杨鹤看向正文报道。
【榆树湾-槐安铁路百日决战号外】
【十万工人铺就铁轨骨,钢龙怒吼直下槐安城!
】
【奋战百日创造神话,榆槐铁路全线合龙!
】
【前线快电。
今日卯时三刻,当第一缕朝阳洒向榆管区大地,三百青壮工人跃上铁轨,脚踏黄土地,发出震天吼:“天堑变通途,人力定胜天!”
】
接下来,是施工场面的描写。
十七岁民兵连长三过家门而不入,住在工地上,势要确保百日之内,铁路通车。
二十三岁土专家发明了土方法,克服新填充沟壑地基容易塌陷问题。
榆树湾乡亲含泪拆祖屋,千户农家三日腾宅基地,让路铁轨线!
八旬秦大娘砸灶台献青石:“铁路从俺炕头过,子孙后代享洪福!”
让世界震惊的“榆树湾速度”
:
钢轨铺设每日百丈,日进三里三。
在报道的最后,是一份决战功臣榜(节选):
“活愚公”
李振江,带着子侄上工地,主动放弃休息时间,晚上加班,周日加班,铸就路基。
“钢轨神医”
吴大锤,盲眼摸出铁轨0.1毫米误差,徒手验质量。
“炊事兵火线突击队”
:背铁锅随工地行进,烈日下烙出千斤煎饼。
通车在即!
革命列车永向红太阳!
本月底,首列列车将从榆树湾村出发,试通行第一路段!
车头高悬玄清公画像,货厢书巨联:
左联:榆湾镐头砸碎朱明枷锁
右联:槐安汽笛震响东方惊雷
横批:奋战到底
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