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第1章 不列顛海峡（第1页）

305年正处於罗马气候史上的“小冰期”

初期，不列顛海峡整体环境非常地寒冷，而且风很大很急。

此时的罗马对於海峡的航行探索非常有限，常用航线主要是从高卢北部布洛涅到不列顛东南部多佛尔，多数海域都被视为『危险的蛮族领地边缘。

不列顛海峡表层的水温常年低於10摄氏度，现在是冬季，温度更是甚至接近於冰点。

晴天时候，即便是正午，受冷雾影响能见度也只有不到10公里。

现在白天的时间仅有6个多小时，黄昏过后，海峡迅速被暗灰色的雾靄所笼罩，几乎看不到任何的东西。

此时渡海使用的是平底运输船而不是专业的战舰，士兵的航行体验极为艰苦。

不列顛海峡常年刮西南风，冬天的海浪大到能有3米以上，士兵们全程需要抓著船舷以及绳索，甲板上基本上都是秽物与海水。

海风裹挟著海水，直接打湿士兵们的盔甲与衣服，羊毛斗篷吸满海水之后重如铅块，即使是晴天，寒风也会穿透衣物，手指、耳朵冻得发紫，士兵们只能挤在一起靠体温来御寒。

每艘船因为装载过多，几乎没有站立的空间，士兵们大多蜷缩在甲板或船舱，整个船满是海腥味与汗臭，而且航行中仅能喝生水、啃硬麦饼。

此次远征不列顛的核心任务是跨海投送军团，不是与蛮族在不列顛海峡內交战，所以选择平底运输船。

不列顛海峡內没有成规模的蛮族海军，只需要防备零星海盗袭扰，所以量大管饱才是最重要的。

海盗虽然为了赚钱不择手段，但是他们不是傻子，铺天盖地一眼望不到边的罗马运输船，这要是去找麻烦，怕是死都不知道怎么死的。

这次的投送，只有少量的战船用作对抗海盗，基本上可以忽略不计。

罗马的专业战船是为了追求速度与机动性，船体狭长而且吃水浅，一般只能装二三十名士兵和作战装备。

而平底运输船船体宽阔而且甲板平坦，单船一般情况下可载三五十名士兵以及全套装备，还能同时顺带运输粮草、工具甚至牲畜，满足军团整建制渡海的需求。

平底运输船比专业战船在不列顛海峡更加的耐用，不列顛海峡多浅滩、暗礁，专业战船虽然机动性很强，但吃水深度有两到三米，有搁浅风险。

而平底运输船吃水仅一米左右，可直接停靠浅滩，士兵不需要换乘小艇就能登岸，直接缩短了登陆的时间。

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……

君士坦丁所在的船要比其他船只更大且更稳一些，此时的君士坦丁站在船头，看著眼前的雾气，不禁有些失神。

“你在想什么呢？”

君士坦提乌斯不知道什么时候出现在了君士坦丁身后。

“父亲，外面湿冷，您还是进去吧，別冻著了。”

君士坦丁拉了拉君士坦提乌斯的长披风轻声说道。

“不碍事，之前我去不列顛的时候就是站在你现在的位置，一转眼都这么多年过去了。”

君士坦提乌斯摆了摆手，有些感慨地说道。

“你最近和基督教走得很近？”

“你是知道的，戴克里先以及伽列里乌斯两人对基督教的態度都是很强硬的。”

“如果做得太过分了，恐怕你的压力会很大。”

君士坦提乌斯轻咳一声，隨后说道。

“我知道，但是多神教现在的势力太大了，神庙里面的黄金我看著都眼馋。”

“如果让这些大祭司们一直这么发展下去，我认为不是什么好事。”