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04 上岗（第1页）

6月1日

早上八点，没有爱车护航的周季，久违地感受了一次空中快轨的早高峰。

在地铁和空快同时帮助分散交通压力的当下，马路上的交通得到了很大程度的调和，限號出行以及摇號购车的措施都在几年前被相继取消。

相比於单程车费五到十元的地铁，空快的费用则要在十五元左右，与地铁拥有不会堵车的前提同时，可以打开车窗俯瞰城市美景的附加值，使得不少上班族都青睞於这种八年前开通的新型交通。

起初空快的线路只是围绕城市的环线设立，车站之间也都是大站停靠，近年来隨著人气逐渐上升，穿梭市区的空快线路也被逐渐修建，周季从家到单位，一般需要30分钟的车程，乘坐空快，即使算上步行的时间，也只需要40分钟出头而已。

周季在人群中看著公司在空快沿线投放的噩梦產品gg，【全新產品】、【前所未有的体验】等醒目的字样，不断衝击著他的大脑，令他的脸颊微微发烫。

周季刻意在十点上班前抵达公司，也许是出门太早的原因，当12层的电梯门打开时，甚至还不到九点钟，硕大的办公区和周季预料的一样，空无一人。

周季將自己的工椅推出已经耕耘整整十年，写有自己名字的造梦室，再次回望了一眼窗外淡蓝色的天空。

刚入职时天天披星戴月上夜班的他，曾经梦寐以求地，便是渴望能换成白天的工作，但真晋升到时间自由的设计师后，迟到早退又变成了家常便饭，这两年客单量骤降后，更是每周只抽出一两天才来公司一趟。

想到自己即將再重走一次十几年的老路，小啤酒肚腩伴隨著胸部的深呼吸反覆起伏，隨即走入电梯，按下了15层的按钮。

周季从进入公司以来，经歷过两次大搬家，最后搬迁到了现在这座18层，以公司名称冠名的梦源大厦。

最下面的十层，是各个职能部门的工作空间，美梦部门则占据了11-14层，甘露、故知、烛夜、金榜四组，各占一层。

之前曾经一直空閒的15和16层，便是公司斥巨资打造的噩梦部门办公地。

15层，主要分布著50间噩梦部门的造梦室，周季接到的工作通知，正式的工作开始时间，是每天下午2点客人到访前，在造梦室就位即可。

眼下尚且属於早间的楼道，异常的空荡，只能听到周季单薄的脚步声。

忽然周季手台的屏幕亮了起来，梦源公司创始人霍丰的讲话隨之传入周季的耳畔。

因为识別到周季进入15层而自动触发的迎新视频，把周季嚇得不禁大叫了一声，他不想在瘮人的空旷楼道里观看，马上按了暂停键，接著开始竭力寻找人力让自己报导的三號造梦室，好在门上写有数字3的房间，距离电梯口很近，周季没有任何犹豫，便推著自己的工椅钻了进去。

“各位员工，大家好，我是霍丰，首先恭喜大家，加入噩梦部门。

新部门的人员架构十分简单，一共50个小组，每个小组两位同事搭配一台梦境分析器。

噩梦项目作为公司的全新產品，將採取来客自动平均分配的形式，第一波预约噩梦服务的客人，將会在接下来的一周，平均分配给每个小组。

此后根据各组的客户评价，我们將前30组表现最好的成员，调整为白班对客组，后20组的员工，改为夜班应对组，並確立最终的部门架构。

噩梦部门是公司未来的重中之重，希望各位同事，能够和公司一起，再创辉煌！”

一分钟短暂的视频结束后，周季沉思了几秒，开始环视起同样5平米大小的造梦室。

除了墙壁的顏色是泛著萤光的暗灰色外，最显眼的莫过於正中央，宛如一个竖立的棺材一般，黑色的长方体仪器。

周季早就对这传闻中的梦境分析器，充满了好奇心，这也是他特意早来半天的原因之一。

他扫视了一下这台未来工作的得力搭档，正当他在侧面的电子屏上寻找启动机器的开关时，叮叮叮的响声，伴隨著整个仪器快速反覆闪烁的红色光芒，惊得周季一个踉蹌，差点坐在了地上。

紧接著，白色的冰凉雾气从仪器中喷出，漆黑的舱门被打开后，一个人影缓缓从里面走了出来。

“咦？你是谁？”

相比於后背已经冷汗爆出的周季，对方则表现得极为淡定。

待雾气散开后，一个皮肤白皙，瘦高个的捲髮青年，出现在周季的眼前。

“我还没问你呢！