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第796章 私营航天（第1页）

在冷战时期，两个超级大国为了军事和宣传的需要，更是想要获取到对世界的更大话语权积极的投入到太空探索中去。

从发射卫星到载人航天，以及登月。

为了赢得竞争，两国在太空探索的投入上面是不设上限的。

你有我也必须得有。

你成了，我得要做得更好。

但自苏联解体之后，人类对太空探索的热情就开始逐渐消退。

具体的表现在对太空探索的投入是在减少的。

航天领域在过去很长一段时间里面都是由各国财政来进行投入的。

现在国家资本在航天投入上减少，私人资本对航天的热情开始兴起。

摩托罗拉的铱星计划就是典型代表。

想要实现全球的卫星通信。

但因为成本过高，市场需求不足出现了巨额亏损而无法继续运行。

但失败并没有挡住私人资本对航天的热情。

亚马逊创始人在2000年创立了蓝色起源这家商业太空公司。

2002年，大漂亮太空技术探索公司成立。

2004年，维珍银河创立。

这几家属于是名气比较大的。

但要觉得就这几家，那就不对了。

在全球范围内，私人资本创建的航天公司还挺多的。

有专做运载火箭的，有专做载人及货物运输航天器的，也有做登陆器、流动站及探测器的，还有卫星发射器等等。

可以这么说，私人航天公司正在蓬勃的发展。

各国也是支持私人航天公司的发展。

毕竟，私人航天公司花的私人的钱，不是财政资金。

失败了？

也没有关系。

钱投入了，总是会有上一些成果出来。

成果总是在的。

九霄航天在刚是成立的时候，占据过一段时间的新闻头条，引起了不小关注。

但是，很快就显得有些沉寂了。

作为私人航天企业，一般来讲，是得要打出名气，这样子才是好融资。

毕竟搞航天是一件很耗钱的事情。

想要融资，也并不是一件容易的事情，现在的私人航天公司全靠对航天有兴趣的富豪用自己的钱在支撑。

实际上，现在的各家私人航天公司在资金上面都比较缺乏。

老板今年赚到钱了，经济条件比较好，可能就多投入些钱。

明年没怎么赚到钱，投入上就缩减。