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第116章 牌照与方向盘 民生交通的规矩图谱（第1页）

均平二十七年十二月十二清晨，京北市的冬雾像一层薄纱罩在城郊的大明百姓汽车集团厂区，j1a私家车的白色车身在雾中若隐若现。

我和朱静雯踩着结霜的石板路走进厂区时，电子屏正滚动播放着红色大字：“今日投产j1a自动挡汽车150辆，践行‘百姓造车为百姓’理念”

。

“姑母你看那辆车。”

朱静雯指着总装车间门口的新车，车身上“j1a·工人持股001号”

的金色字样在晨光里发亮，“商伯伯说这是第一辆工人持股车，下个月就给劳模张师傅家送过去。”

她手里攥着本翻旧的《大明驾驶证分类手册》，指尖在“j1a：小型自动挡汽车”

的条款上反复摩挲，“我考的就是这个准驾车型，以后开着下乡调研，既能拉奏折又能捎菜筐，多方便。”

商以售穿着沾着机油的工装迎上来，手里举着个刚冲压好的方向盘：“议事长，陛下，这边请。

昨晚连夜调试好了j1a的新生产线，按您的要求加了‘防疲劳踏板’——连续踩油门两小时会自动提醒休息，跟您批奏折的计时沙漏一个道理。”

总装车间的流水线像条银色长龙，机械臂精准地给j1a安装车门，工人们戴着蓝色手套，有的给座椅套棉垫，有的调试仪表盘。

朱静雯蹲在传送带旁，看着女工给方向盘缝防滑套，忽然注意到套子上的针脚：“这针脚比御书房的坐垫还密，是特意加固的吧？”

女工抬头笑：“陛下眼尖！

农民拉货时总攥着方向盘使劲，普通线缝的容易开，这是用的八股棉线，耐磨损。”

在j1a检测区，一辆新车正接受最后调试。

朱静雯拉开车门坐进去，座椅自动往后挪了两指——这是按她的体型调整的“专属记忆功能”

。

她转动方向盘，仪表盘上立刻跳出“准驾车型j1a，可驾驶j1d低速代步车”

的绿色字样。

“这提示好。”

她摸着仪表盘，“新手不会开错车型，就像考功名时不能越级应试一样。”

商以售递来份检测报告：“每辆车都要过28项检测，连喇叭音量都按‘乡村道路标准’调过，既能提醒路人，又不吵着庄稼院的老人。”

从中巴车生产区传来欢快的汽笛声，一辆明黄色的j2级公交车正缓缓驶下生产线。

车身上“京北市城郊公交专线”

的绿色字样格外醒目，车门旁贴着“准驾车型j2，需单独考试”

的标识。

朱静雯绕着车转了三圈，拉开后车门摸了摸扶手：“这扶手比老款高了半尺，裹了防滑胶，老人上车不用弯腰抓了。”

她钻进驾驶座，方向盘比j1a沉了不少，仪表盘上的“核载19人”

字样提醒着责任，“空间也大了，中间过道能并排放两个菜筐，菜农赶集再也不用把白菜捆在车顶了。”

“陛下试试这坡道起步辅助。”

商以售指着中控台的按钮，“城郊有段上坡路，老司机都容易溜车，按这个键，刹车会自动锁三秒，足够踩油门起步。”

朱静雯按下车键，果然感觉刹车变得沉稳，她忽然笑了：“这比给马车垫石块聪明多了，j2驾照考试得加这个项目。”

电动公交车车间的光伏板在雾中泛着蓝光，白绿相间的车身印着“j2电动”

字样，车身上的充电接口正连着电缆。

研发主管李工程师举着电池组跑过来：“陛下您看！

这是新研发的磷酸铁锂电池，零下十度也能充放电，续航比老款多50公里，充一次电能跑全天。”

他指着车牌预留位，“就等白绿牌正式启用，下周就能在城郊试运营，票价定的平民价，学生和老人半价。”