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第122章 准驾议案里的民生温度（第2页）

静雯的指尖轻轻碰了碰照片里一位戴老花镜的老人，“这是滇南县老年大学的张奶奶，去年您跟她聊过，她想考驾照送孙子上小学，当时还说‘要是有小一点的车就好了，太大的车俺不敢开’。”

她拿出j1d的科目一细则，细则是彩色印刷的，用漫画代替了部分文字：“科目一简化成50题，20题是‘四部思想’基础内容，都用小故事讲——比如‘秀英思想里的‘民生为本’，就是让像张奶奶这样的老人，出门有安全的代步车，不用再走两公里去送孙子’；还有‘韵澜思想里的‘实事求是’，就是代步车要做得小一点、慢一点，符合老人的驾驶习惯’。

剩下30题是交通安全法，比如‘遇到行人要停车礼让’‘夜间行车开近光灯’，题目下面还配了漫画，比如行人过马路的漫画里，老人代步车停在路边，司机还伸手示意行人先过。”

“及格线设为60分，”

静雯又拿出一份老年考生的答卷，答卷上用铅笔写得工工整整，错题旁边还画了个小圆圈，“这是京北市老年大学李爷爷的答卷，他78岁了，错了8题，刚好64分及格。

他跟我说‘50题不多，俺每天早上在公园记5题，10天就记完了，漫画看得懂，比光看字强多了’。

苏格兰加盟省的老年人多喜欢喝下午茶，他们把科目一的例题改成了‘下午茶时间，代步车怎么避让路边的茶座’；法兰西加盟省的老人常去教堂，加了‘教堂周边禁鸣’的题目，还配了教堂的漫画——各省都能在国标50题里，换5题当地的特色题，只要报礼部备案就行。”

j1d的科目二细则更细致，连每个项目的时间都标得清清楚楚：“倒车入库限时330秒，侧方停车180秒，曲线行驶和直角转弯不限时，但车轮不能压线。

及格线60分，倒车入库压线扣30分，侧方停车超时扣20分，只要不犯两次大错就能过。”

静雯从提箱里拿出一个j1d的模型，模型车的方向盘比普通车小一圈，座椅还能调节高低，“北冰洋省的j1d加了‘座椅加热考核’，因为冬季太冷，老人要是不会开座椅加热，容易冻得手麻；他们还把科目二的场地改成了雪地模拟，用盐撒在地上模拟结冰路面，考核老人怎么慢打方向盘——北冰洋省的安娜奶奶说‘冬季开车最怕打滑，现在练了雪地倒车，冬天送孙子上学也不怕了’。”

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库页岛省的j1d特色科目更有意思，静雯拿出一张海边公路的照片：“库页岛多沿海小路，他们加了‘海风防晃’，在科目二场地装了风扇，模拟沿海的侧风，要求老人开车时保持车身稳定；还有‘潮汐时段避让’，科目一考‘潮汐涨潮时，沿海公路哪些地方不能停’，因为涨潮时海水会漫到公路上，老人要是不知道，容易把车停在危险区。

花省多茶园，他们的j1d科目三加了‘茶园小路避让’，模拟避让采茶的工人和装满茶叶的竹筐，要求减速至5公里小时，还要鸣笛示意——花省的茶农刘阿姨说‘俺们村的小路窄，采茶时经常占半条路，老人开车知道避让，就不会撞着人了’。”

说到j1e（三轮汽车），静雯从提箱里掏出一张北湖省乡村的照片——一辆红色的三轮汽车正拉着满车的白菜在石板路上走，车斗两边还绑着两个竹筐，里面装着萝卜。

“这个车型在农村用得最多，农户拉化肥、送蔬菜、赶集都靠它，350个省里，有两百多个省的农村都在用。”

她翻出j1e的科目一细则，“科目一比j1d多了10题‘载货规范’，比如‘三轮汽车载货不能超过车身宽度’‘不能载人，尤其是不能载小孩’——去年南湖省有个农户用三轮车载了5个小孩，路上翻了车，小孩都受了伤，现在科目一专门加了这题，就是要让农户记牢。”

j1e的科目二考倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、单边桥，静雯特意指着“单边桥”

的示意图：“单边桥宽20厘米，比j1类的窄5厘米，模拟的是农村的石板桥——北湖省的赵大叔说‘俺们村的桥都是窄桥，以前开三轮汽车总怕掉下去，现在练了单边桥，就算桥再窄也敢过了’。

法兰西加盟省的农村多葡萄园，他们把单边桥改成了‘葡萄架下行驶’，模拟在葡萄架下的窄路行驶，要求车身不能碰到葡萄架；苏格兰加盟省的农村多牧场围栏，加了‘围栏避让’，模拟避让牧场的铁丝网，防止车斗勾到围栏。”

北冰洋省的j1e科目三最有特色，静雯拿出一张雪地三轮汽车的照片：“他们的三轮汽车都装了雪地胎，科目三加了‘雪地载货’，模拟拉着冻鱼在雪地上走，要求车速不超15公里小时，还要考‘冰面起步’，因为雪地起步容易打滑，得用低速挡慢慢抬离合。

库页岛省的j1e加了‘渔港路面行驶’，模拟在渔港的石板路上行驶，路面上有不少渔网和渔船零件，考核考生怎么避让——库页岛的渔民老郑说‘渔港的路不好走，到处是渔网，以前开三轮汽车总勾到渔网，现在练了避让，再也没勾过’。”

接下来是类摩托车和d类电动摩托车，静雯把这部分的调研材料单独抽出来，里面夹着不少农户的手写反馈：“1a（两轮普通摩托车）、1b（三轮普通摩托车）、2（轻便摩托车），还有d1（电动摩托车）、d3（电动三轮摩托车），这几类是农户的‘第二条腿’——草原省的牧民赶羊要骑摩托车，花省的茶农采茶要骑电动摩托车，350个省里，有180个省的农村主要交通工具就是摩托车。”

她翻开1a的科目二细则，上面画着绕桩的示意图，桩距标得明明白白：“绕桩的桩距是18米，比以前宽20厘米，因为农村的摩托车常载东西，比如茶筐、羊饲料，太窄了容易蹭桩。

还要考过单边桥、红绿灯坡道定点停车与起步——花省的坡道多，有的坡道有30度，坡道起步要求前保险杠停在桩杆线上，误差≤50厘米，起步后溜≤30厘米，不然扣10分。”

静雯又拿出一张苏格兰加盟省的摩托车训练场照片，训练场设在高地上，周围都是草地，“苏格兰加盟省的1a加了‘高地雾天行驶’，用烟雾机模拟雾天，考核考生怎么用雾灯和喇叭，因为高地经常起雾，visibility差，不用雾灯容易撞车。”

d类电动摩托车的差异更大，北冰洋省的d1电动摩托车都装了电池加热装置，“他们的科目一加了‘电池冬季保养’，比如‘冬季电动摩托车要放在室内，不然电池会冻坏’；科目三加了‘雪地充电’，模拟在雪地给电动车充电，要求考生先清理充电口的积雪，再插充电枪——北冰洋省的电工小王说‘去年有个老人在雪地充电，没清理积雪，导致短路，电动车烧了，现在考了这个，老人都知道怎么安全充电了’。

库页岛省的d3电动三轮摩托车常拉海鲜，加了‘海水防腐蚀’科目，考考生怎么清理车斗里的海水，防止车斗生锈；法兰西加盟省的电动摩托车多在古城里行驶，加了‘古城限速’，科目三考古城内5公里小时的限速，还要考‘避让游客’，因为古城里游客多，太快了容易撞人。”

d2（电动自行车）是最普及的车型，静雯拿出一张京北市菜市场的照片，照片里到处是骑电动自行车的人，有送菜的、有买菜的、还有接孩子的。

“d2不用考科目一，只考科目二和科目三安全文明常识——科目二考绕桩、单边桥、道路驾驶，绕桩的桩距15米，比摩托车宽，因为电动自行车操控简单；科目三安全文明常识考30题，及格线80分，题目都是实际场景，比如‘遇到暴雨天怎么开’‘看到救护车怎么让行’。”

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“各省的d2也有特色，”

静雯翻出花省的d2细则，“花省多茶园，d2科目二加了‘茶园小路绕障’，模拟避让茶园里的茶筐和采茶工人；苏格兰加盟省的d2加了‘草地骑行’，模拟在草地上骑行，考核考生怎么保持平衡，因为苏格兰的农村多草地，电动自行车容易陷进去；法兰西加盟省的d2加了‘自行车道识别’，考考生怎么区分机动车道和自行车道，因为法国的自行车道都是红色的，跟大明的不一样——法兰西的留学生玛丽说‘以前在大明骑电动自行车，总走错车道，现在考了自行车道识别，再也没走错了’。”

然后是j2系列大型客车，静雯拿出j2a（城市公交车）、j2b（大型载客汽车）、j2c（中型载客汽车）的细则，细则有厚厚的一叠，上面还夹着公交司机的签名：“j2系列是城市和乡村客运的主力，350个省的省会和地级市，主要靠j2a公交出行，乡村则靠j2c中型客车。”

j2a的科目二项目列了整整一页：桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、通过限宽门、模拟高速公路行驶、模拟连续急弯山区路、通过单边桥、窄路掉头。

“桩考要求驾驶公交车从倒入乙库，两进两退移库至甲库，再倒入甲库，全程限时8分钟——京北市公交公司的老司机张师傅说‘8分钟够了，关键是不能慌，公交车轴距长，要提前预判转向’。”