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第248章 密运华章护公平 群力批卷续惠民(第3页)

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最北端北冰洋省的极寒考点,包括北冰洋土豆种植学院和周边6个乡镇考点,这里的气温已降至零下2c,夜间最低气温可达零下8c,部分路段仍有未消融的积雪和薄冰。

试卷押运面临着低温冻损、道路打滑等特殊挑战。

邮送集团的专用运输车辆配备了防寒保暖车厢,车厢内壁加装了聚氨酯保温层,内部安装了柴油取暖器,确保厢内温度稳定在18c,同时车辆更换了低温专用机油和雪地防滑轮胎,轮胎上加装了金属防滑链。

武装巡捕和均平部队的队员身着零下30c级防寒作战服,服装内置电热保暖层,佩戴防寒手套和护目镜,手持防冻通讯设备——这种设备经过低温测试,可在零下20c环境下正常工作48小时。

沿途的积雪路段已由当地百姓公社组织村民提前清理,设置了红色反光防滑警示标识,每隔10公里就有一个临时取暖补给点,可供押运人员短暂休息、补充热水。

“极寒地区的车辆容易出现油路冻结、轮胎爆裂等故障,我们每辆车都配备了备用轮胎、柴油抗凝剂和维修工具,均平部队的队员都经过了低温环境应急培训,能在15分钟内处理常见故障。”

极寒地区押运小队长介绍,他的防寒面罩上已凝结出一层白霜。

凌晨两点,运输车队在积雪覆盖的国道上缓慢行驶,突然,殿后的一辆运输车辆的左后轮出现打滑,车身轻微倾斜。

均平部队队员立即下车,迅速在车辆两侧放置三角警示架,武装巡捕在周边50米范围内设置警戒区,防止过往车辆靠近。

队员们用铁锹清理车轮下的积雪,铺设防滑沙,快速更换备用轮胎并重新加固防滑链,整个过程仅用20分钟就恢复了行驶,确保了押运进度不受影响。

全国自考考务指挥中心内,巨大的电子屏幕被分割为24个区域,实时显示着各端点考点的押运动态:洪溟洲的“惠民号”

运输船已进入南海安全航道,均平号、洪武号战舰护航正常;大明洲的直升机群已抵达中部空港,正在进行燃油补给和设备检查;爱尔兰加盟省的“诚信号”

渡轮已穿越英吉利海峡,接近法国沿岸港口;北冰洋省的运输车队已行驶至冻土县境内,厢内温度、密封箱状态均正常。

屏幕下方,安全署的情报人员正坐在电脑前,实时分析各地传来的卫星数据、通讯截获信息和监控画面,他们面前的屏幕上跳动着密密麻麻的代码和图表,一旦发现异常,将立即标注并上报。

刑司的应急指挥小组坐在隔壁的指挥室,桌上摆放着全国运输路线图和应急处置方案,每个成员都配备了加密对讲机,随时准备应对突发状况。

“截至五月三十一日凌晨三点,全国个考点的试卷已全部完成密封,共计密封试卷1863万份,涉及专业类别287个;98的考点已启动押运,剩余2的偏远考点将在今早六点前完成出发准备。”

全国考务指挥中心负责人站在朱静雯、朱悦薇面前,手持汇报稿汇报,“安全署已监测到3起疑似反大明分子的异常活动,分别发生在洪溟洲海域、大明洲山区和爱尔兰海峡,均已通过均平部队和刑司的协同处置,未对押运工作造成影响,目前所有运输载体均处于安全状态。”

朱静雯目光凝重,手指轻轻敲击着桌面:“不能有丝毫松懈,越是接近学部阅卷中心,越要加强安保措施。

邮送集团要根据安全署的情报动态调整运输路线,避开可能的风险区域;均平部队要做好重点路段的接管准备,在京北府周边100公里范围内设置临时检查站;安全署要持续深挖情报,彻底排查潜在威胁,确保试卷能平安抵达阅卷中心。”

五月三十一日上午八点,洪溟洲的“惠民号”

运输船在均平号、洪武号战舰的护送下,抵达大陆南端的深水港。

港口内,武装巡捕、刑司执法人员和邮送集团的工作人员已等候多时,形成了半径1公里的严密安保圈。

码头入口处设置了三重身份核查点,所有进入码头的人员必须出示专用通行证并进行人脸识别,车辆需经过防爆检测和底盘扫描。

试卷密封箱被小心翼翼地从运输船上卸下,通过专用封闭通道转移至邮送集团的陆运车队,通道两侧由均平部队队员贴身护卫,每10米设置一个监控摄像头,安全署的无人机在空中实时监控,确保无任何无关人员接触密封箱。

“接下来将通过高速公路运往学部阅卷中心,沿途已安排了12个应急补给点和安保检查站,每个站点配备2名武装巡捕和1名技术人员,可提供车辆维修、物资补给和应急处置支持,预计明日中午抵达。”

陆运负责人汇报,他手中的路线图上标注着红色的“安全航道”

和黄色的“预警区域”

同日上午十点,爱尔兰加盟省的“诚信号”

渡轮抵达大陆西海岸港口。

试卷密封箱的交接过程同样严格按照asss级保密标准进行:渡轮与码头通过封闭廊道连接,廊道两侧由武装巡捕列队警戒,均平部队队员对每个密封箱进行二次安检,使用便携式扫描仪检测封条完整性和箱体是否被改装,确认封条完好、无异常后,才装入等候的运输车辆。

“跨海运输圆满完成,安全署已确认航线周边无残留风险,后续陆运将与来自西班牙加盟省的押运车队汇合,组成大型押运梯队,提升安保等级。”

港口押运负责人说,他示意工作人员打开车辆定位系统,屏幕上显示即将汇合的车队轨迹。

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