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体验科罗拉多大峡谷（第3页）

直到1869年，热爱科学和探险的内战老兵独臂炮兵少校鲍威尔进行第一次漂流时，才开始揭开科罗拉多大峡谷的神秘面纱。

从1880年起大峡谷地区开始发展畜牧业，到1890年，有30万头牛羊被投放在这里放牧。

因为过度放牧牛羊，生态环境本来就脆弱的半干旱草原变成了灌丛和荒漠，畜牧业难以为继。

自1906年成立大峡谷自然保护区后，大多数牧场主被迫改行，旅游业由此渐占主导地位。

1901年，当铁路修到南岸后，科罗拉多大峡谷得以迅速发展，1919年成为国家公园。

“大峡谷犹如一幅壮丽画卷，在阳光的照耀下变幻着不同的颜色，魔幻般的色彩吸引了全世界无数旅游者的目光。

今天，能把诸位吸引到这里来，在科罗拉多大峡谷遇到我一个中国人为你们开船，也算我们的缘分呀！

既然咱们都是炎黄子孙，我就要为我们中国同胞做点特殊的贡献，让你们在这里开上游艇拍照。

有多神气呀！

这本是不被允许的事情，上去之后可不要乱讲啊！”

大峡谷谷底植物

大峡谷谷底风光

在大峡谷漂流过把“驾驶瘾”

看来朋友多了，路就好走。

在美国也讲“走后门”

呀！

我们喜欢这位船老大的爽快性格。

大家一阵掌声，以感谢这位热情的“家乡人”

。

他请我们逐一坐上他的驾驶宝座，亲自为我们拍照。

然后，又指着山岩上两块突兀的山峰说，这就是宣传画片上科罗拉多的代表景点，你们一个一个地站在船尾，我来为大家拍照。

谷底岩壁自然形成的五仕女图

异国他乡遇乡音，贾船主善解人意的美好印象，深深地留在我们的脑海里。

在即将分别的时候，他说：“如果大家对我的服务满意，请每人付给两美元的小费。”

在美国热情服务是须支付金钱的，这就是美国的国情。

旅游景点交通车换乘站

一架红色的直升机，又把我们载回停机坪。

在螺旋桨的呼啸声中，我们又回到了地面。

旅游景点的交通车可以免票换乘，我们几个玩水陆空的游客，被交代给另一位导游顺便带到了玻璃桥景点。