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双轮驱动（第1页）

“芯付通”

在移动端的初步跑通，像一剂强心针，验证了张钰对移动互联网的判断。

然而，公司内部关于资源分配的争论却并未停息，反而随着“星火科技”

A轮融资后的持续投入而愈发激烈。

在一次季度战略评审会上，这种分歧达到了顶峰。

巨大的投影屏幕上，并列着两条清晰的业绩曲线：一条是“电子商情港”

平台业务，昂扬向上，利润丰厚，是公司当下毋庸置疑的现金奶牛；另一条是“星火科技”

的研发投入曲线，同样陡峭上升，却只在末端标注着微乎其微的、来自样品测试的零星收入，像一个深不见底的资金黑洞。

“张总，我理解您对核心技术的重视。”

一位来自投资机构的董事率先发言，语气委婉但立场鲜明，“但是不是可以适当控制一下‘星火’的烧钱速度？毕竟，平台业务还在高速增长，海外扩张、移动布局都需要巨额投入。

将过多资源投入一个远期才能看到回报的领域，是否会错失当下的市场机会？”

另一位负责销售的高级副总裁也直言不讳：“我们说服客户使用‘芯付通’，靠的是平台交易的便捷和可靠。

客户关心的是今天能不能买到便宜好用的元器件，而不是三年后我们的芯片性能是否领先。

我认为，资源应该更聚焦于巩固和扩大平台的主业优势。”

会议室的目光再次聚焦于张钰。

他缓缓站起身，走到屏幕前，手指划过那两条曲线。

“诸位看到的，是两条独立的线。

但我看到的，是一个整体的飞轮，两个不可或缺的轮子。”

他的声音沉稳而有力，“平台业务，是我们的当下，是驱动飞轮旋转的第一个轮子。

它为我们提供现金流、市场数据和应用场景。”

他的手指移向“星火”

的曲线：“而‘星火’的研发，是我们的未来，是第二个轮子。

它为我们提供技术壁垒、定价权和定义未来产品的能力。

没有第一个轮子，第二个轮子无从启动；但没有第二个轮子，第一个轮子迟早会陷入同质化竞争的红海，动力衰竭！”