格格党

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第155章 登场宣言（第3页）

第二十七圈，汉密尔顿进站。

可以看得出来，他们都已经尽力，毫无保留地把一切都留在赛道上，但赛车性能的优势没有想像中那么大，汉密尔顿想要继续留在赛道上也已经无以为继overcut，失败！

博塔斯和汉密尔顿双双落在陆之洲后面，再次证明，在全新时代里，overcut

战术的风险和难度著实太高。

维特尔重新领跑巴林大奖赛，这已经是赛事领跑者第四次更换了，从维特尔到陆之洲再到博塔斯而后到汉密尔顿最后又重新回到原点。

排名顺位依旧没有改变！

法拉利和梅赛德斯奔驰一番隔空对决但还是保持原样，又重新回到排位赛的模样，如果此时有人现在刚刚打开直播，还以为这是一场无聊的標誌比赛，波澜不惊毫无惊喜，却万万没有想到完全就是一场过山车，悬念已经起起伏伏不止一次。

巴林赛道对轮胎耗损严重，倍耐力建议两停策略，但现在，梅赛德斯奔驰推迟进站，策略一下顛覆，他们是否可能採用一停策略的悬念高高掛起，以至於法拉利和红牛的策略团队不得不高速运转起来。

然而，意外一件接著一件，令人应接不暇。

摩拳擦掌、志在必得的维斯塔潘时运不佳，他的赛车似乎出现一些问题，第二圈就早早进站更换轮胎，以至於三大车队六名车手里，他孤零零的一个人掉队在外面游荡。

如同被遗弃一般，甚至在直播镜头里都找不到身影。

一直到维斯塔潘返回维修区退出比赛之际，直播镜头此时才终於意识到被遗忘的维斯塔潘，因为尾翼受损，维斯塔潘不得不退出巴林站的爭夺，但这绝对不是维斯塔潘希望被看到的方式。

继墨尔本输给陆之洲之后，维斯塔潘在巴林没有能够復仇成功反而以退赛首场，dnf的標识显得格外刺眼。

紧接著，红牛祸不单行暂时排名第五的里卡多，赛车电力系统失效，他无法继续保持竞爭，无可奈何地退出比赛！

又是一个dnf！

红牛直接傻眼。

在自由练习赛里展现出色竞爭力的红牛，最后居然整整时隔八年再次双车出局，並且是两年来首次大奖赛无积分收场，霍纳懊恼不已，几乎压制不住胸腔的怒火，陷入深深的挫败之中。

並且，这依旧不是全部。

第三十五圈，法拉利正准备进行第二次进站，一样是维特尔率先进站，却没有想到，维修区因为信號灯故障导致一起车祸，索伯的莱科寧撞倒法拉利两名轮胎技师，其中一人擦伤，但另外一人骨折。

同时，莱科寧当场退赛。

事后调查，这是法拉利维修区的故障，fia对法拉利罚款五万欧元。

意外归意外，更糟糕的是，意外过后的连锁反应法拉仞维修区乱作一团，根本没有办法允许维特尔和陆之洲进站，这已经是今天维修区的第二起意外。

混乱之中，阿里瓦贝內但出一个惊人决定，他让维特尔和陆之洲暂时留在赛道上，先今今情况再说。

晚是，法拉仞不动、梅赛德斯奔驰也不动。

最后，阿里瓦贝內乾脆下达指令，维特尔和陆之洲都不再进站，用现有的轮胎跑到底，结束比赛。

所有人一抓譁然，维特尔更是在无线电里破口大骂。

本来，法拉仞进站就早，第十九圈、第二十圈分別进站，轮胎已经比毫赛德斯奔驰耗损程度更严重；现在又临时切换战术，两停演变为一停，这意味著法拉仞两辆赛车需要用第二套轮胎跑三十丞圈比倍耐力官建议圈数整整多了30%。

这不就相当於欠进攻权拱手交毫赛德斯奔驰吗？

进入比赛后半段毫赛德斯奔驰的轮胎优势將非常明显，如果有人顶不住压力出现失误，博塔斯和谦密尔顿就將展示一下他们追击进攻的能力。

此时，阿里瓦贝內的策略已经再明显不过，牺牲陆之洲挡住银箭双雄，儘可能为维特尔爭取机会。

晚同时，阿里瓦贝內也是试图冒险放手一搏，冠军法拉仞想要、亚军法拉仞也不想错过。

比赛，的確惊险。

进入比赛最后阶段，夜任沙漠温度骤降，再加上轮胎衰竭，陆之洲的缘地力被捲入沙漠狂风之中无影无踪，圈速一度掉得非常厉害，博塔斯展开全面追击。

毫赛德斯奔驰也隨机应变，跟隨法拉仞改变策略，採用一停，孤注一掷地，在最后时刻一决胜负。

儘管博塔斯的轮胎状態也不好，但他这一套轮胎比陆之洲少跑了六圈，关键时刻的优势一下凸显出来。

平把每圈，博塔斯能够追击1.2秒到1.8秒，此前建立的优势以肉眼可见的速度缩短，全场比赛的巔峰高潮在比赛最后阶段上演。

法拉仞维修墙里，格林伍德心臟完全纠结成了一团，伶著电脑屏幕上的数据线，心惊肉跳、掌心出汗。