格格党

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第162章 昂首挺胸（第3页）

见鬼！

要不要逼得那么紧？

一波接着一波，一浪高过一浪，完全没有喘息空间。

此时，博塔斯显露骨子里的锋芒。

按道理来说，他现在轮胎就要坚持不住，追击里卡多完成翻盘基本已经没有可能，与其浪费精力进攻，不如全心全意防守，他可能还可以阻拦陆之洲一圈两圈，如果比赛再出现变数，一直防守到比赛结束也未必没有希望。

更重要的是，选择防守，即使在陆之洲的进攻里丢掉位置，他依旧能够顶住后面汉密尔顿、维斯塔潘的攻击。

轮胎必须省着用，有规划有策略才行。

然而，博塔斯没有，他第一时间选择反扑，死死咬住里卡多，快速追了上去，两辆赛车差距只有0.2秒左右。

里卡多一惊，前一秒还在无线电里庆祝，下一秒马上专注节奏拉开差距。

后方的陆之洲：？

缓缓冒出一个问号，陆之洲没有预料到博塔斯的选择，但认真想想也有道理：

比赛还剩下十圈而已，后面汉密尔顿和维斯塔潘攻击博塔斯的可能性已经不高，现在他们落后的差距已经分别是五秒和八秒；换而言之，在确保领奖台的情况下，与其憋屈地慢性死亡，不如豪爽地放手一搏。

也许，第二名还是有一线希望的，博塔斯试图在梅赛德斯奔驰内部竞争力压制汉密尔顿不是一句空话。

面对中性胎的力有未逮，博塔斯选择背水一战，这反而让软胎的里卡多和陆之洲稍稍陷入被动局面。

毕竟，他们的软胎已经跑了十五圈，并且一路都在进攻，如果不注意的话，接下来抓地力滑落的速度可能比中性胎更快。

不得不说，博塔斯对战机的把握准确而犀利，在前有狼后有虎的缝隙里，匪夷所思地找到喘息空间。

博塔斯非常艰难地跟着里卡多，再加上此前领跑建立的优势，一时半会没有危险，他和陆之洲的距离大约在1.6秒、1.7秒左右。

陆之洲没有操之过急，依旧坚持自己的节奏，根据格林伍德的反馈信息，平均每圈领先博塔斯0.6秒左右，费两圈时间，在保持轮胎稳定性的情况下，迫近到博塔斯身后drs范围。

其实，陆之洲有些担心里卡多。

更准确来说，担心霍纳和里卡多，在博塔斯完全没有希望超越里卡多的情况下，其实里卡多完全可以给博塔斯吃尾流，减少博塔斯的轮胎耗损，增加博塔斯在防守端的竞争力，然后通过博塔斯这个障碍阻拦陆之洲，增加陆之洲的超车难度。

如此一来，里卡多冠军、博塔斯第二，梅赛德斯和红牛完全可以联手坑法拉利一把。

然而，陆之洲的担忧并没有发生。

里卡多一直在警惕一直在观察，等待陆之洲迫近博塔斯的时候，他开始提速，把博塔斯当作诱饵一般丢给后面的鲨鱼。

博塔斯：？我是什么手纸吗，用过就丢？

“之洲，里卡多拉开差距，1.1秒。”

维修墙里，心跳如鼓，格林伍德难得一见地紧张起来。

谁能够想到，法拉利的全部希望都在陆之洲身上，维特尔连续两次轮胎锁死丢掉位置，抓地力飞速下滑，不知道是否还会继续丢掉位置；早知道维特尔轮胎支撑不住，就应该当机立断让维特尔交出位置的，如果就因为那一圈两圈的迟疑，陆之洲丧失超越里卡多的机会，那就……

可惜，世界上没有后悔药。

无线电里，陆之洲展现杀伐果决的一面，“别管我（leave-me-alone）。”

一句话，格林伍德安静了下来。

陆之洲现在需要专注，他的注意力必须集中在博塔斯身上，如果没有超越博塔斯就开始关注里卡多，把超车当作理所当然的一件事，那么在时速三百公里的飞驰狂飙之中就可能犯错。

此时犯错，那就是致命失误，可能再也没有挽回空间。

在gp3的时候，博雷佩勒就知道，但现在陆之洲没有时间和格林伍德解释，他必须尽快超越博塔斯。

并且，干脆利落，不能留下后患——

发车直道，吃住尾流，抽头右撇，drs开启，没有给博塔斯留下任何机会，提前一个车头抱住弯心。

牢牢占据行车线优势，在进弯之前已经完成超车。

博塔斯一直在等待、一直在做好心理准备，刚刚无线电里沃尔夫已经下达指令，尽可能拖住二十二号赛车。

梅赛德斯奔驰的赛季头号对手就是法拉利，不择手段也要狙击法拉利，如果博塔斯能够稍稍拖住陆之洲，后面就是汉密尔顿，两辆梅赛德斯奔驰形成包夹，陆之洲这个菜鸟未必能够找到摆脱之法。

可惜，理想是丰满的，现实是骨感的。

博塔斯试图卡住位置，但速度、轮胎、时机，全部落于下风，此时赛车状态根本就不在一个水平线上，他根本来不及眨眼就已经丢掉了位置。