格格党

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第175章 如此出圈（第6页）

骄傲和自满，这是所有天才蜕变成为真正巨星的必经之路。”

英国的“泰晤士报”

第一时间撰写专题报道，一副忠言逆耳利于行的模样，捶胸顿足地对陆之洲忠心死柬。

一切，正如所料——

“考试”

，不是问题，重要的是不分主次、不务正业。

沃尔夫在加拿大大奖赛赛前新闻发布会洒下的诱饵，在比赛结束之后很快就钓上大鱼，引发舆论狂潮，“泰晤士报”

更是身先士卒地扛起负面声音的大旗。

作为车手，陆之洲现在应该百分之百专注赛道，不容分心，毕竟，f1世界的竞争和压力非同小可。

远的不说，维斯塔潘进入红牛之前在红牛二队打磨一年，勒克莱尔顶着天才光环进入f1首站也是索伯；换而言之，即使是天才之中的天才，在现代f1赛场里，他们也必须面临重重困难和层层考验。

要么，循规蹈矩地从gp3、f2一路升级上来；要么，进入f1之后，先在下游车队围场后段班打磨一年。

然而，陆之洲呢？

空降法拉利，而且还是“围场传奇”

法拉利有史以来第一位真正的新秀，这是f1旗帜性的一个品牌，一举一动都被放在聚光灯底下，不管输赢，风吹草动都可能引起惊涛骇浪，本来围场对于新秀来说就是严峻考验，而陆之洲更是一登场就面临地狱难度。

这，真的没有问题吗？

此前“米兰体育报”

也表示相似的担忧，揠苗助长，也许陆之洲应该在f2多锻炼一年再进入围场比较合适；一个转身，陆之洲以摩纳哥冠军的精彩表现还击质疑，如此壮举让陆之洲的骄傲迅速膨胀。

新赛季至今，陆之洲已经不止一次证明自己，“天赋”

，毋庸置疑，这可能是围场里十年一见乃至于二十年一见的顶级天赋，维斯塔潘、勒克莱尔、陆之洲被誉为现在新生代顶级天赋三驾马车，即使在这个队伍里，陆之洲也已经隐隐领先。

关于这点，人们已经达成共识。

但问题在于，从天才到真正的巨星，这一条道路布满荆棘，任何一项竞技体育都是一样，横空出世的天才想要兑现自己的天赋成就超级巨星，从来没有那么容易，所以天才数不胜数，巨星却寥寥无几。

别的不说，看看维斯塔潘就知道了，顶着天才光环进入围场，撬动杠杆，但三个赛季过去了依旧没有完全兑现自己的天赋，整天整天包围在媒体和网友的狂轰乱炸里，论黑粉，维斯塔潘现在应该是围场第一名，而且遥遥领先。

当陆之洲横空出世的时候，聚焦在维斯塔潘身上的焦点快速转移到陆之洲身上，所有人拿着放大镜、乃至于显微镜观察他的一举一动，他们渴望见证超级巨星，也就希望陆之洲的一举一动都能够完美。

危机，恰恰就隐藏在成功的光辉背后。

从摩纳哥到蒙特利尔，不仅需要横跨大西洋，时差颠倒、气候剧变；而且两场大奖赛之间没有休息时间，结果陆之洲还跑回亚洲参加了两天考试，考试一结束就横跨太平洋抵达蒙特利尔，马上投入全新的比赛。

头晕目眩，翻天覆地，在这样的密集和繁忙之中，即使是经验丰富的资深车手也需要不断调整状态，而年轻气盛的陆之洲水土不服、萎靡不振，这不就是意料之中的结果吗？

当法拉利和梅赛德斯奔驰竞争进入白热化的当下，红牛虎视眈眈后来居上，三足鼎立的局面已经成型，陆之洲依旧跑回家考试的行为，不仅是傲慢自满，而且还是不负责任、狂妄自大，毁掉自己的比赛也毁掉车队的努力——

“任性”

。

在“泰晤士报”

看来，如果阿里瓦贝内继续纵容陆之洲的任性，陆之洲很有可能成为法拉利的一场灾难。

天赋是天赋，但不要忘记了，足球、篮球、橄榄球等等团队项目已经无数次出现似曾相识的情况，一个所谓天才却拉着整个队伍跌入黑暗深渊，也许这份天赋能够带来一些希望曙光，却同时也可能带来无尽灾难。

洋洋洒洒，语重心长，一副“爱之深责之切”

的模样，一直到文章后面才渐渐暴露这家报纸的英国属性。

“刘易斯-汉密尔顿只有一个。

在汉密尔顿的新秀赛季，连续九站登上领奖台的新秀开局、六站之后首次拿下杆位、以一分之差屈居年度车手亚军的种种表现，至今依旧是f1历史上最亮眼的新秀表现，不可复制，更加无法超越。

严谨、纪律、专业、投入，这是汉密尔顿书写历史创造奇迹的原因。

而眼前，当人人都在寻找第二个汉密尔顿的时候，不是维斯塔潘，也不是陆之洲，而应该是乔治-拉塞尔。”