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第505章 结果出来了（第2页）

交通局局长激动地说，“那建设成本將大幅降低！

传统桥樑每隔一公里就要建一个桥墩，光是桥墩的成本就占总成本的40%。

如果能减少桥墩数量......”

“没错，”

余妍秋接过话头，“如果大幅减少樑柱的使用，再加上我们用4d列印背包直接喷涂建造，不需要搭建脚手架，不需要大型吊装设备，建设周期和成本都能降到传统方案的十分之一！”

“十分之一？”

赵国强深吸一口气，“这个数据可靠吗？”

“完全可靠，”

易天认真地说，“赵书记，让我给您算一笔帐。

传统的高速铁路高架桥，每公里造价约2亿元。

而我们的方案，碳120材料成本虽然不低，但因为单跨距离长、用量少，每公里材料成本约3000万。

人工成本方面，4d列印技术效率高，10000名工人可以同时作业，每公里只需要3天就能完工，人工成本约1000万。

加上其他费用，每公里总造价不超过6000万。”

“6000万对2亿，”

赵国强算了算，“確实降到了三分之一不到。”

“而且，”

凌紫月补充道，“我们的施工速度快。

传统高速铁路高架桥，每公里需要6个月到1年。

我们只需要3天。

这意味著整个项目可以在极短时间內完工，大大缩短了投资回报周期。”

“太好了！”

赵国强激动地拍桌子，“有了这个技术，我们东北的交通基础设施建设可以大提速！

不只是磁悬浮，高速公路、普通铁路，都可以用这个技术升级！”

“赵书记说得对，”

易天说道，“这也是我们的愿景。

一旦镜泊湖这个项目成功，我们计划在整个东北地区推广这项技术。”

“对了，”

规划局局长问道，“隧道怎么办？传统的隧道开挖很慢，而且成本高昂。”

“这个我们也有解决方案，”

余妍秋笑道，“冰穹，展示一下隧道掘进方案。”

冰穹调出另一个画面：“我们设计了一种新型的雷射等离子隧道掘进机。

採用高功率雷射阵列，可以直接將岩石汽化，不產生任何碎石。

掘进速度是传统盾构机的10倍，每天可以掘进500米。”

“而且，”

冰穹继续说道，“隧道內壁直接用4d印表机喷涂碳120材料进行加固，一次成型，不需要二次衬砌。

整个隧道的施工效率和安全性都大幅提升。”

“这......”

测绘局局长感嘆道，“这简直就是革命性的技术！”