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第64章 星槎分级与天外晕船（第1页）

徐彭岳力排众议，定下了“多级推进”

的技术路线，如同在格物总院星辉司投入了一块巨石，激起了层层波澜。

质疑与担忧并未完全平息，但帝国的工程机器一旦认准方向，便会爆发出惊人的力量。

设计室内，灯火长明。

巨大的图版被更加精细的分级结构图所覆盖。

徐彭岳将重型运载星槎命名为“龙门”

级，取“鱼跃龙门，化身为龙”

之意，寓意其承担着将帝国梦想送上轨道的关键一跃。

“龙门”

级被设计为三级推进结构。

·第一级“撼地”

：最为庞大粗壮，装备了多达十二台改进型大型星辉动力炉，呈环形布局，负责提供初始阶段挣脱大地引力的恐怖推力。

其结构强度要求极高，需承受最大过载和大气层内的剧烈扰动。

设计团队为此借鉴了“灵枢天工图”

中的部分稳定结构，并采用了新型复合支撑框架。

·第二级“巡风”

：体型稍小，配置六台优化过的高空适应性动力炉，负责在冲出稠密大气层后，继续加速，将载荷推向亚轨道。

其气动外形需要兼顾与第一级的连接以及独立飞行时的稳定性。

·第三级“问天”

：最为精巧，搭载两台高比冲、可多次点火的精密动力炉，负责最终的轨道注入、姿态调整，并将“天宫一号”

的舱段精准释放到预定轨道。

其可靠性要求最高，任何一次点火失败都可能导致前功尽弃。

级间分离机构成为了重中之重。

工匠们设计了多种方案：爆炸螺栓、液压推杆、弹簧释放……每一种都需要在极端环境下确保万无一失。

大量的地面模拟测试开始了，工坊里时常传来沉闷的爆炸声或金属撞击的巨响，引得不明所以的人侧目。

就在“龙门”

级星槎的设计和关键部件试制紧锣密鼓进行时，“天宫一号”

核心舱的模拟训练舱也建造完成。