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1 2 开启创业易成为独角兽难（第2页）

拉手网、美团、窝窝团、24券、满座团、高朋网等十多家处在头部的团购网站引进风险投资超过60亿美元。

最后，除了寥寥一两家被并购而后继续转型之外，最终只有美团一家依靠不断融资、不断并购、不断“去团购化”

开辟新业务才活了下来。

封成先生在《O2O的归途在哪里》写道：

行业的领头羊，创业者中的佼佼者，极其容易被资本无脑追捧，而资本的过分追捧又会促使其估值的泡沫化。

……

拉手网的上市失败，犹如一颗信号弹在整个市场炸裂开来。

焦虑的情绪在不断蔓延，不管是投资人还是创业者全都慌了。

在那个没有BAT来收购的时代，所有人都在期盼着行业头部的敲钟。

为什么呢？相关人士的解释是这样的：“投资人就两种心态，一个是贪婪，另一个是恐惧。

如果拉手网真的上了市，投资人会继续贪婪一段时间，因为大家觉得至少我可以把它卖给拉手，但是当它上不了的时候，所有的人认为这个事退出不了，投资放缓了。”

融资窗口关闭，倒闭潮来临。

很多团购网站……再也拿不到融资了……

成也商业模式，败也商业模式。

一个商业模式，成千上万个企业模仿，因此中国式创业失败率比较高，企业平均寿命比较短。

《财富》杂志报道说，欧美国家的中小企业平均寿命超过7年，而中国中小企业的平均寿命仅2.5年。

“站在风口上，猪都能飞起来！”

很多人便涌向了风口，大家都模仿同一个商业模式。

从团购、APP（手机软件）、O2O（OoOffline，线上到线下）等创业热潮，到网贷、生鲜电商、直播、共享单车大流行，从风口上摔下来的太多了！

创业失败率超过95％。

摩拜单车推出来时，解决了短途交通的痛点，受到上班一族的喜爱，也获得了投资人的追捧。

每个顾客预交押金199元，相当于一种零成本的融资方式；骑行半小时收费1元，所以成本回收期也较短。

怎奈中国还没有允许商业模式创新申请专利，一夜之间成千上万个共享单车项目出来了，城市街道上“赤橙黄绿青蓝紫”

的共享单车开始泛滥成灾，反而成了城市治理的一大隐患。

由于恶性竞争及损坏丢失严重，无奈之下摩拜卖给了美团，而盲目冲进风口、拼命挤进赛道的成千上万个模仿者，难逃血本无归的宿命。

为了防止相互模仿导致的创业乱象，给予商业模式创新知识产权保护可行吗？凡事有利有弊。

如果对商业模式创新进行知识产权保护，一是它不利于大众创业、万众创新；二是知识产权纠纷大量涌现，往往让投机者得逞，而真正的创新者落魄；三是很多拥有专利者难作为，导致经济活跃度降低。

另外，我国的创新水平还暂时落后于发达国家。

如果像美国优步那些领先创新者抢先在中国申请了专利，那就没有国内的“滴滴”

们什么事了。

另一个可行的方法是进行创业者教育。