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第91章 第九十一章 让人吃惊的战略眼光（第2页）

王不凡接口道：“就是这个问题。

现有的区域公共交通能力，承载的运力，其实是很小的。

这可以去政府网站和公交公司查一下数据。

我估计，也就勉强满足低端跨区人口数量。”

“那中端人口的一部分，就要选择自备出行工具。”

“而高端人口，基本就只能选择买车这种办法。”

“于是在这里住，就意味着不光买房子，还要买车。”

王不凡接过佟韵递给他的矿泉水，喝了一口，继续道：

“那我们来算个账。”

“以现在的中等偏上住宅价位来算，就算2000-2300元平，户型120平米以上的房子，最少要二十五到三十万。

再加上车呢？最少要十几万。”

“总计近四十五万的支出，对消费者来说，在这里居住的成本，比较其他区域，就完全不占优势了，对吧？”

夏远达和佟韵互相看看，点了点头：

“小凡你想的很细致。

确实存在这些问题。”

王不凡想了想，接着道：

“这个区域什么时候能真正起来呢？”

“两个条件：一是公共交通能力大幅提升，减低出行成本。

但是因为没有产业带来的常住人口，这一点就基本上不会快速落实，因为没必要。”

“除非，其它区域都起来了，市中心房子变老，没有外围新房有竞争力，新兴中等收入以上人群，才会选择外围新房，这是一种挤出效应。”

“二呢，便是汽车价格与房屋总价的比例降到足够低，最少也要在六分之一以下！

这就要求，要么房价足够高，要么汽车价格足够低！”

“这才能让出行成本的考量，在总支出的比例中降下来，中端人口才可能对此接受，加速进驻这里。”

歇了口气，又喝口水润润嗓子，给夏远达和佟韵一些消化时间。

见他们以鼓励的眼神笑看自己，王不凡总结道：

“也就是说，这个区域能起来的一个重要观察数据，就是春都市人均汽车保有量的增速！”

“当这个数字开始进入一个加速状态，春都市东南方向的房地产市场，才会同步进入加速状态。”

“那就绕回来了，还是时间的问题。

沉降成本，我们能认可么？”

看着夏远达和佟韵若有所思的神情，王不凡笑道：

“各个方向都排除了，剩下的西南方，也就是这个我们学校所在的高新区了呗？”