格格党

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在上海，科洛尔是怎么把自己推进积分区，今天他就要怎么把科洛尔也推进意大利的积分区！

拉尼卡依靠DRS在直道生吃索格托斯。

峰点石油的几个机械师被挖来克蒙维尔之后，简直是在赛道上具象化的表达：我的人被你挖走了，我的车也要被你超了。

程烛心带着开着DRS的科洛尔紧跟着拉尼卡，紧到如果拉尼卡的尾翼上有个人的话，在不考虑气流和地心引力等等因素下，这个人可以直接走到程烛心的前翼上。

乘着这个超车的东风，在DRS区，索格托斯以为自己在做梦——

他被三台车超越了。

一个发狂的拉尼卡开DRS超车。

和一对捡漏的稻草人。

他们来到了P11和P12——

作者有话说：我服了……前头铺垫了鲁特·李这个超厉害的赛车设计师，目的就是以后叫他在某个车队做领队。

结果这大半夜的纽维在马丁上任领队了[化了][化了]

第25章程烛心恶向胆边生

导播放出了索格托斯一连被三辆车超过去时的哀嚎。

“No——what——the——f**k？！”

索格托斯的TR里，脏话听起来都这么惨绝人寰，“Whyyyyyyy？”

他的比赛工程师尽力安抚他：“冷静下来，冷静，跑好你自己的节奏，比赛还有51圈，一切都来得及。”

索格托斯又在TR里询问能否提前进站，他的节奏被打乱后情绪也很糟糕，频繁地进攻科洛尔，导致轮胎损耗严重。

比赛工程师告知他轮胎还可以再跑一跑，言下之意他不需要进站。

这段TR让解说们笑得差点没收住：“哎呀…索格托斯在这段真是命苦，本来被拉尼卡抓住了就抓住吧，那毕竟拉尼卡的赛车调校比他的要好，但是怎么一辆亚特兰过去了又过去一辆克蒙维尔，接着又过去一辆一模一样的？！”

克蒙维尔P房里所有人都在鼓掌欢呼，双车同圈上升名次，这画面可不多见。

唯独卡罗·克劳斯面容平静，毫无喜色，只专注地看数据。

“你看起来不那么激动？”

同事问他。

克劳斯摇头否认：“其实他们两人都是很强的车手。”

同事会意：“你在苦恼明年一二号车手的事情？那…或许你可以宽宽心了，科洛尔的老爸今晚会跟阿瑞斯二队领队一起吃晚餐，你知道的，能有多一点可能性，大家还是希望当一号车手。”

克劳斯倏地皱眉，恰好导播给他推了个特写。

所以说F1的导播就是看热闹不嫌事大，推这个特写的目的非常简单——你家两个车手在赛道上配合出共享大脑般的默契一个DRS里2穿1，你怎么如此愁眉苦脸，必有隐情！

果然，中文解说也是很奇怪：“怎么卡罗·克劳斯看起来不太开心啊？可能年轻的观众不太了解克劳斯啊，但我说一个人你肯定知道，就是大名鼎鼎的空力大师、赛车设计师，鲁特·李。

克劳斯打从硕士毕业就跟着鲁特·李了，这近二十年啊，鲁特·李换了四家车队，克劳斯一直跟着他，算是他团队里比较核心的人物。

所以上个月卡罗·克劳斯加盟克蒙维尔车队，就有很多人猜测，克劳斯可能要自立门户了，先从这个小车队做起。”

“当然、当然，这只是大家的猜测哈。”

另一个解说赶紧接上，“克蒙维尔现在的研发团队领袖是勒布朗，这个人其实也是相当厉害，只是有时候可能就是一些磁场啊，波长啊没有对上，哎，导致强者加盟未必能强，一加一可能小于二的情况，再者，今天的伊莫拉确实是试金石，可以看看克劳斯加入后的情况……欸？他是加入了程烛心车组对吧？还有他同期的几个同事也一起加入了克蒙维尔。”

解说刚要继续说一说这些研发组机械师、工程师的故事时，赛道上出事故了。

“啊——？！”

“怎么回事！

有碰撞！

导播没有追击到！

一辆峰点石油！

是诺亚·凯伊，和托费赛特……唉哟，代替塔伦希的托费赛特呀，王国之焰还有钱修车吗？他们再这样下去，预算帽都不够用了吧？”

“黄旗，BOXBOX。”