格格党

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伯纳德心虚地眯了眯眼：“对，我们的赛车在这个赛季解决了一些问题但仍在不断出现新问题。

呃我相信每个车队都有他们自己的问题。”

“我们的赛车是完美的。”

下个镜头对准的是伊瑞森，他微笑，“因为我们是世界冠军车队，我们也培养世界冠军车手。”

“那么对于韦布斯特的离队，你的震惊更多，还是难过？”

记者问。

“这个嘛。”

伊瑞森的眼神快速躲闪了下，最后还是回到镜头，说，“每个人都需要停下来休息一阵子，尤其是高强度工作的F1车手，我是震惊更多，但很理解。”

“对新车手还有信心吗？”

“当然。”

伊瑞森笑起来。

“对他们有什么忠告吗？”

“没有。”

伊瑞森回答得很干脆，“阿瑞斯车队的理念，整个围场都清楚。”

对很多人来讲，这的确是脱胎换骨的一个赛季。

新赛季往往有很多东西需要重新熟悉，可能是FIA的新规，可能是赛车的新部件，也可能是一套新的赛服。

阿瑞斯是橙黄色，比起之前藏蓝色的克蒙维尔，视觉上看起来亮了很多。

程烛心在镜子前怎么看怎么觉得不顺眼：“好奇怪啊。”

“哪里奇怪？”

科洛尔进来更衣间，快速把他从头到脚看了一遍，“没哪里不对啊。”

“不是。

就……有点看不习惯。”

科洛尔又看看镜子：“还好。”

“是吗？”

“嗯。”

程烛心忽然顺眼了，就在科洛尔说过“还好”

之后。

“走了。”

科洛尔从后面拍了他一下。

他像是被按下了什么设定按钮，当即心情大好，也看顺眼了，扭头就跟出去。

媒体日还是那样，问来问去都是围绕阿瑞斯最典型的一项车队模式，一二号车手。

车队运营早已交代好了所有应对话术，科洛尔微笑着沉稳地回答记者：“我们会做好应该做的一切，每个人都有自己的使命，这个赛季会非常有希望。”

今年揭幕战回到澳大利亚，阿尔伯特赛道的天气预报显示整个周末都将万里无云。

冬测里两个车手与AR28磨合得非常好，这个在新车发布会的记者采访环节上程烛心说过，它确实是一辆不太好驾驭的赛车，它的引擎反馈和空气阻力对我们来讲都是陌生的，但它的“脾气”

其实还不错，你做正确的事情，它就会给你正向的反馈。

科洛尔对此的形容更加具象：AR28的优势是弯道，所有弯道，慢弯和快速弯，因为你在弯道里想要修正方向的每一个微小的弧度，前轮都会给到完美精确的反馈，这点有利有弊，但对我来讲是有利。

阿瑞斯车队统治围场多年，有时候连伊瑞森本人都会在赛季结束后的冬休里觉得太惊人了，竟能有如此战绩。

随着新赛季揭幕战正赛近在眼前，又一项话题出现在围场——他们谁会是那个倒霉但富有的阿瑞斯二号车手？

在此之前，大魔王已经告知了二位。