格格党

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被反挤一下的博尔扬立刻按TR告知车队：“HeleftmeNOSPACE！”

可以听见他加重了“NOSPACE”

这个部分，强调科洛尔挤压了他的空间，车队很快回应他“uood”

。

菲莱克车队向赛事干事发起投诉，认为科洛尔在弯道没有给前车留出足够的空间。

同圈，赛事干事发布“3号弯博尔扬和伯格曼的驾驶行为被记录”

。

“啊…被记录。”

解说B点头，“其实博尔扬说的科洛尔没有给他留出空间，诶？刚刚他们互相做挤压行为的时候到弯心了吗？”

解说A摇头：“看不清，雨太大了，刚才转播画面里也是拉了个比较远的镜头，稍后我们看一下回放。”

12号弯出弯，科洛尔从路肩下来开油敢踩到时速220，宛如杀红了眼，13号弯过了头顶广告牌后单手扶方向盘撕掉护目镜膜，又扎进14号弯。

这时候导播没有给回放，经验和圈速以及科洛尔迫近的速度告诉他，就在这里了，镜头不能走。

追击的第二圈，14号弯出来是末位发车格，科洛尔势在必得！

雨天抽头稍有不慎就是原地打转提前终结这个周末，但是科洛尔抽头！

“抽头！”

解说A震惊，“雨地探头要稳啊方向一定要一把到位绝对不能有一丁点的修正！

漂亮！

杀气腾腾的科洛尔啊今天不得了！

看博尔扬这个时候怎么——他车尾甩出去阻挡！

非常危险！

因为赛车线外的积水更多，赛车四轮处于不同的抓地力情况，就很有可能像韦布斯特那样spin上墙。”

“不过博尔扬当然是个中翘楚。”

解说B看着画面，“这一下挡住了，又到3号弯，博尔扬的思路其实很清晰，但博尔扬的攻防线是一种‘把对方拉进自己的攻防节奏里来，然后他宇岩污用丰富的经验打败你’，可是科洛尔完全不吃他这套的。”

后面几个中高速长弯赛道路面太窄，科洛尔今天属实很凶但他有理智，并没有真的杀疯。

来到追击的第三圈。

“这里要超掉了。”

解说很淡定，“科洛尔这两年的进步简直恐怖。”

14号弯出弯，末位发车格后方，科洛尔扬着浩浩荡荡的水幕超了过去。

三圈定律又一次给全世界贡献了一个经典镜头。

下一个就是程烛心。

很巧的是，他超过博尔扬之后，距离程烛心5.2秒。

社交媒体一刷新就看见有人在数据页面截图了那个“5.20”

秒的相差数据，嗑上了的那群人将这天称为“爱的距离”

。

巴西站阿瑞斯一二带回，在科洛尔超越博尔扬后的第三圈程烛心进站换胎，出站后直到66圈，轮胎高度衰竭的科洛尔没有跟他有缠斗，两人双双登上领奖台，今年程烛心的WDC只需要再拿一个分站冠军就可以提前锁定。

“三圈必过”

的科洛尔·伯格曼在相隔一周后的拉斯维加斯大奖赛赛后正式宣布与阿瑞斯车队解除车手合约。

也是这一站，程烛心在夜幕中提前加冕，两连冠的人生和失去队友同时发生在这片烟火下，他在前三停车格和科洛尔正式地、长久地拥抱，无数镜头摇臂和航拍记录着这一切。

在这场盛大的离别中人们看见了无数人的影子，好像竞技体育里那些惺惺相惜的人们最终都要走到这里。

不知道为什么人偏偏是这样边溃烂边成长，最后风流云散，一别如雨。