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这一年我们快乐吗?你们两个,和我们车迷,我们快乐吗?
我想带来更好的成绩和更快的赛车,我们应该是快乐的。
第四年,这一年快结束了,到这里往后数,还有四站就正式结束。
今年发生了一件过往几年都没有发生过的事情,你们在夏休期没有任何社交媒体的动态……好吧其实以前也很少,但依然会被车迷们在其他车手的动态里找到。
比如那年你们一起去看温网,比如某年在索格托斯的快拍里你们俩在玩别人家院子的秋千。
加上今天有人在上海拍到了程烛心,他是一个人。
其实我们都明白“围场里没有朋友”
这句盛传多年的“诅咒”
或许终于落在了你们身上,可能我还抱着科洛尔在澳大利亚的黄红一停是一次奇迹,所以奇迹会常常眷顾你们这样的念头。
可能我总是嗑上这样的CP,一如当年的韦布斯特和博尔扬。
说句OOC的,少年相伴至今总会与旁人不同,爱也爱的不同,恨也恨的不同。
最怕的不是爱过又恨上。
最怕的是爱得稀里糊涂,恨得不清不楚。
下方一条高赞评论:“好希望他们两能看到TvT”
稻草人TR回复:“不不不我希望他们永远看不到。”
第74章孩子们,我们非法组队了……
在墨西哥,一号弯出来的排名,基本就是这场比赛的最终排名。
从前大家看墨西哥的比赛,头几圈看完就开着转播当BGM去干别的了。
但今年不太一样,前排起跑的四位车手让人们对一号弯充满期待。
科洛尔P2的发车顺位又是在脏侧起步,他的抓地力相对会更弱些。
八百多米的起步到1号弯,比上海16号弯出来进1号弯还要长。
解说们兴奋地聊着前排的四位,四位车手目前属于三支车队,都接受过阿瑞斯的淬炼,今天起跑科洛尔会不会掩护程烛心去防一下韦布斯特,而韦布斯特会不会跟博尔扬在1号弯以包夹之势攻击科洛尔,随着发车灯开始亮起,解说们收声,换上更加官方的语态道:“本赛季F1墨西哥城大奖赛现在五盏红灯亮起!”
“灯灭起跑!”
“程烛心起得不错!
看他会不会——切到科洛尔前面!
他没有选择防守身后正后方的韦布斯特而是去防自己的队友!
他的思路非常清晰!
以AR28的性能压制他根本不用在乎后面的霜翼和菲莱克!
他在这个围场里最大的对手是他的队友!”
“一号弯前几乎四车并排!
!”
“最外侧的博尔扬被挤出了赛道,在非常窄的缓冲区里割了一节草!”
“进弯!
程烛心大力制动!”
大力制动的同时不要锁死,整车平衡好到一个让程烛心都觉得“这车太好了”
的地步。
一号弯延迟制动的博尔扬走了个很大的外线但仍没有超越韦布斯特,博尔扬的身后是紧咬着他的格兰隆多。
一号弯出来后赛道排名和发车时一模一样。
四车并排入弯的画面重播一次,解说们叹道这一幕,现今的一二号车手和过去的一二号车手,相似的过往,交替的命运。
前四位车手都是红胎起步,所以四号弯依然在互相进攻。
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