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第1004章 acex 还缺投资嘛（第1页）

更为棘手的是，面对林浩拋出的橄欖枝，整个特斯拉团队竟然表现出惊人的一致性——他们全都赞成接受这笔投资。

如此一来，即便马斯克心中有所牴触，仅凭他个人手中所持有的那部分特斯拉股份，也难以力挽狂澜，无法做到在公司內独断专行、一人说了算。

此刻的马斯克陷入了两难的境地，一方面是诱人的投资机遇，另一方面则是不愿割捨的权力宝座，究竟该如何抉择，著实令他倍感纠结。

“林总，难道说对於您而言，获得董事长这一职位已经成为一种必然吗？”

马斯克目光炯炯地凝视著面前的林浩，语气中透露出一丝疑惑和好奇。

只见林浩微微一笑，从容不迫地回答道：“並非如此，马斯克先生，要说这董事长之位对我来说也並非是必不可少的，但倘若无法给予我这一职位，那我希望能够拥有特斯拉超过百分之五十的股份。”

林浩的笑容中似乎隱藏著某种深意。

在前世，当马斯克著手投资特斯拉时，凭藉其精明的策略和果断的决策，成功地將董事长的宝座收入囊中。

正因如此，眾多不明真相的人们一直误以为马斯克乃是特斯拉的创始人。

然而事实却並非完全如此，真正的故事远比表面所呈现的更为复杂。

2003年7月1日，那时的马丁·艾伯哈德与他长久以来的商业伙伴马克·塔彭寧携手合作，共同创立了特斯拉（tesla）汽车公司。

这家充满创新精神和未来愿景的企业，宛如一颗璀璨的新星，在汽车行业的浩瀚星空中冉冉升起。

短短数月之后，就在2004年2月，马斯克通过投资，並迅速融入其中，成为了特斯拉的一员，勉强也算得上是创始人之一吧。

听到林浩的话，马斯克心中暗自嘀咕起来，超过50%的股份意味著什么？那可不仅仅是一个简单的数字！

拥有如此之多的股权，即便林浩並非董事长一职，却也能够隨心所欲地將现任董事长赶下台，並组织新的选举。

这种权力远比董事长这个头衔更为关键和重要，再看看自己，如今在特斯拉所占据的股份不过才区区20%而已。

此时，林浩注意到了马斯克那不悦的神情，嘴角微微上扬，露出一抹笑容，轻声说道：“听说spacex目前可能需要一些投资，如果你们缺乏资金的话，我倒是很乐意参与其中。”

原本还沉浸在对特斯拉相关事宜思考中的马斯克，猛然间听到林浩这番话语，瞬间抬起头来，目光直直地凝视著对方。

要知道，spacex可是他於2002年亲手创立的公司，当时更是毫不犹豫地砸下了整整一亿美金！

那一亿美金几乎倾尽了他的大部分家產，由此可见他对於spacex的高度重视程度。

但是，不得不承认的是，火箭发射这项事业简直就是个无底洞，耗费资金的速度超乎想像。

儘管他已经投入了巨额的一亿美金，但面对如此庞大的开销，这点资金显然远远不够。