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第1156章 福特ce0急了（第2页）

在前世，保时捷凭藉著保时捷卡宴在高端suv市场里一路高歌猛进，尤其是在中国市场，其销量一度超过了北美市场，成为全球销量最高的市场。

然而，玛莎拉蒂却一直未能及时推出其首款suv车型levante，直到2016年才终於面世。

这本应是玛莎拉蒂在中国市场与保时捷一较高下的绝佳机会，但不幸的是，它却与微商產生了关联，这一事件瞬间令其品牌形象遭受重创，在中国市场的销量更是直线下滑，一去不復返。

更令人难以接受的是，儘管玛莎拉蒂被定位为超级豪华品牌，但其內饰却一直饱受詬病。

消费者普遍认为其內饰的塑料感过重，缺乏应有的豪华感。

更为关键的是，多年来玛莎拉蒂对此问题视而不见，始终未对內饰进行实质性的改进，这无疑让林浩这样的消费者感到无法容忍。

“刚刚提到的这两点非常重要，必须作为重点来对待。

內饰方面需要儘快进行全面整改，务必营造出一种真正的豪华氛围。

下一个车型叠代周期即將到来，我们必须在这个时间节点前完成內饰的优化工作。

至於suv车型的研发，可以適当放缓节奏，但绝不能停滯不前。”

林浩严肃地说道。

林浩的话语犹如一道闪电划破夜空，瞬间点燃了在场所有人的热情。

玛莎拉蒂的高管们像是被注入了一股强大的能量，纷纷开始踊跃发言，各抒己见，提出了各种各样的改进方案和策略。

林浩静静地聆听著，心中暗自感嘆，这些高管们果然都是行业內的精英，他们的经验和见解无疑会对玛莎拉蒂的发展產生积极而深远的影响。

林浩深知，在当今竞爭激烈的汽车市场中，如果玛莎拉蒂不能及时跟上市场的步伐，那么恐怕会在这场激烈的角逐中逐渐被边缘化。

因此，林浩毫不犹豫地將自己的想法和建议一一分享出来，希望能够为玛莎拉蒂的未来发展指明方向。

林浩的每一句话都像是一把钥匙，打开了高管们思维的大门，让他们看到了更多的可能性和机遇。

至於法拉利林浩没有给什么建议，因为在前世，法拉利的发展一直都非常顺利，它在全球超级跑车领域中占据著举足轻重的地位，可以说，超跑只有法拉利和其他。

2015年10月21日，法拉利在美国纽约证券交易所正式掛牌交易，其市值更是直接突破百亿美金，这一惊人的成就足以证明法拉利的强大实力和无限潜力。

所以，林浩並不打算对法拉利的发展进行过多的干预，相信法拉利会继续保持其卓越的表现，引领超级跑车的潮流。

.....

会议结束之后，林浩接下来的几天，接连视察了法拉利和玛莎拉蒂的工厂，在交代完事情后，直接乘坐专机飞往了巴黎。

飞机上，班杰明来到林浩的面前，对著林浩恭谨的说道：

“boss，在和菲亚特签约之后，福特那边已经急了，福特ceo要来巴黎和您见面。”

听到班杰明的话，林浩淡定的喝了一口手中的玛歌红酒，然后开口说道：“也差不多了，就让他来吧。”