格格党

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第十章赛马前夕（第2页）

而且这里的纠察又特别较真儿。

不过如果真有急事的话，我们也可以不理他们那套。

只要别让他们逮着，自然也就不会被罚。

如果出庭时承认他们的摩托车竟然赶不上别的车辆，他们自己也会觉得面上无光。”

“不过我估计，那些摩托车每小时怎么也能跑九十多英里。”

一说公路飞车，邦德来劲了。

他没想到这位缺胳膊断脚的老友居然在公路上大出风头。

于是恭维说：“我竟然看不出这辆破车能跑这么快。”

前面的道路非常平坦。

莱特从后视镜里看了一眼后面，然后把车加到了第二挡，同时右脚向前蹬去。

邦德立刻觉得头部紧贴着肩胛骨，脊椎骨使劲儿地抵住了靠垫。

他瞟了一眼计速器——八十英里。

莱特又用钢钩把车速推到最高挡位，车速越来越快。

九十英里，九十五英里，九十六英里，九十七英里。

前方横卧着一座大桥，桥的前面有一段是环状引桥。

莱特的右脚踩刹车，放松了油门踏板，车速降了下来，到了七十英里，车子稳稳地驶向环状坡道。

莱特侧过脸冲邦德笑道：“我大概还可以再加速三十英里。

不久前，我花五元钱试了车，最高时速可达一百二十六英里。”

邦德带着怀疑的语气说：“我实在看不出来你这是什么牌子的车，是不是出自司徒贝克厂？”

“是个混装品，说它出自司徒贝克也可以，”

莱特说，“底盘是司徒贝克的，发动机是卡迪拉克的。

变速齿轮箱、刹车和后轴则是纽约市附近的一家小厂特制的。

这种车的年产量很少。

底盘是由法国世界级汽车设计师莱蒙罗维设计的。

和你那辆老掉牙的本特莱牌跑车比好多了！”

说到这里，莱特笑了起来。

他掏出了十个美分，准备付亨利哈德逊河桥的过桥费。

汽车驶过大桥，又开始超速了。

邦德说：“难道你非得等把车轮跑飞了，才能知道厉害？这种杂牌货，也就能蒙一蒙那些买不起名牌车的孩子。”

一路上，他们都在争论着英国和美国跑车孰好孰坏的问题。

他俩一个说英国车好，一个说美国车也不错。

直到汽车到了一个渡口，他们要付过渡费时，争论才停止。

之后，汽车就在草原与丛林中蜿蜒前行。