格格党

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十一日夜晚，因为是顶风，所以比预定的时间晚了一些，飞到鹿野山上空时，已是二十一点四十分了。”

“是下午的九点四十分吗？”

“是的。

当时我往下看时，发现鹿野山的山顶附近有红光在一闪一闪地亮着。”

“这就是您刚才所说的，像铁道路口红灯一样的闪光吗？”

“是的。

因为过去从来没有在那里见过这种闪光。

当时，飞机进入着陆准备，高度为一千五百米，鹿野山的标高是三百五十二米，高度差为八百米。

离得这么近，所以才看得那么清楚。

红灯在夜间看来会显得十分强烈。

叉道口的信号灯其实也只有七十瓦，就显得很亮了。

就连汽车的尾灯，虽然只有十瓦左右的亮度，但是在发出停止、左右拐的信号时，会有二十瓦那么亮。

所以说红灯的亮度看起来都要比实际的亮。

因此，我坐在驾驶座上就能清楚地看到鹿野山上一闪一闪的红色灯光。”

“……”

“如果仅仅是这些，我也就不来报告了。

问题是我以前也看到过同样一闪一闪的灯光。

我看了一下我的工作笔记，那是在五月二十四日，星期六。

当时我驾驶的也是从板付起飞的376号末班航机。

大井码头上不是排列着许多起重机吗？在靠北的起重机上，那天也有红灯在一闪一闪地发着亮光。

因为当时飞机已是着陆前的姿势了，高度只有五百米，所以看下面能看得十分清楚。

当时，我有些惊讶，还以为起重机的警示灯改成闪灭式的了呢。

可是，在两天后，五月二十六日的晨报有报道，说是有一名摄影者在二十四晚，从起重机上摔了下来，二十五日凌晨发现了他的尸体……无论是大井码头，还是这次的鹿野山，出事的地点都有红灯的闪亮，又都是摄影者从高处失足摔死，我觉得这些情节太相似了，所以我才来报告的。”

警视厅和千叶县警察署的合作侦破工作开始了。

客机驾驶员去警察署报告的当天夜晚，沼井正平住在外房州的白滨。

从旅馆的窗口可以看到忽明忽暗的野岛崎灯塔的灯光。

那二十秒钟旋转一周的航标灯将正面转向自己的时候，灯光亮得直令沼井感到目眩。

白滨海岸岩礁很多，也有陡峭的悬崖绝壁，太平洋汹涌的巨浪扑打在岩礁上后，又像瀑布一般直泻下来。

沼井正平交代过旅馆，他晚上十点出发。

旅馆的女服务员问他要不要叫出租车，他说不需要。

到十一点钟左右，他或许就会站在某处岩礁之上了吧。

晚上十一点钟是去年十月三日在东名高速公路上因“交通事故”

而丧生的山内明子香消玉殒的时刻，也是荣获A报年度最高奖——《冲撞》拍摄的时刻。

野岛崎灯塔上的航标灯旋转、闪亮，将会定格成永恒不变的瞬间。