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第四章 再来一点史前史 中欧的精英（第1页）

第四章再来一点史前史：中欧的精英

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为了完成对那些可能是凯尔特人故乡的欧洲地区史前背景的调查，我们必须考虑考古学所能提供的关于中欧西部的情况——这一地区与法国东部和德国南部大致重合。

从地理上看，这个从阿尔卑斯山北侧向北延伸的地区得天独厚。

欧洲大陆上的几条大河（多瑙河、莱茵河、罗讷河、索恩河、塞纳河和卢瓦尔河）就在这里交汇，形成了一个巨大的交通枢纽。

如果河谷是最便捷的通道，那么中欧西部就位于一个交叉点上，在这里，最终连接黑海和大西洋的东西走向路线和从西地中海和亚得里亚海到英吉利海峡、北海和波罗的海的南北走向路线相交叉。

占有这样得天独厚位置的社会，完全有机会变得强大并富有创新性。

在青铜时代晚期（约公元前1300—公元前800年），西欧开始形成一种十分有特色的文化，使其有别于广阔大陆上的其他地区，这种文化通常被称为瓮棺文化（Urure）。

在这个北阿尔卑斯山区，山堡的数量开始激增，人们在许多墓地里发现了大量骨灰瓮，并通过其中的陪葬品辨别出来一些墓主属于精英阶层。

能体现墓葬主人地位的一类人工制品是零零碎碎的马具，代表的是乘用马或拉四轮马车的马，这种四轮马车可能曾出现在葬礼的游行队伍中。

在埋葬仪式中使用马和四轮马车，这在欧洲东部和黑海大草原及更远的地方有很长的历史。

人们很容易将这些特征在北阿尔卑斯地区的出现视为交流发展的结果，这种交流为该地区的精英们提供了一种奇特的行为模式，他们可以借此将自己与地位较低的人区分开来。

在公元前8世纪和公元前7世纪（在考古术语中称为哈尔斯塔特C时期，现在可以明确的是，当时已经使用了铁），由于精英阶层用的是土葬，这意味着他们的陪葬品是和他们一起被埋葬的，而不是在火葬用的柴堆上被销毁，所以在考古记录中精英阶层变得更加引人关注。

现在，我们通常根据坟墓中是否有四轮车辆来判断这座墓是否属于更富有者，这种四轮车辆可能是殡葬车，与死者一起埋葬在一个大的墓穴中，其他的装备也一同置于其中，包括马具，通常还有一把长剑。

哈尔斯塔特C时期的马车坟墓分布在一个相对狭窄的区域，即从波希米亚延伸到德国南部，这是一个更广阔区域的核心。

在更遥远地区的墓葬中，地位较低的武士用他们独特的铁剑陪葬，但没有像马车这样象征精英阶层的陪葬物。

如果把铁剑的集中使用作为这一核心文化群体的标志，那么这一区域涵盖了从波希米亚到勃艮第、从阿尔卑斯山到莱茵河中部的整个地区。

仅凭考古证据很难对这么大一个地区的社会复杂性进行建构，但社会的等级性隐含在显然不同的墓穴中。

在经历了六七个世纪的稳定之后，这里的人口很可能基本保持不变，祖先的土地通过连续不断的继承代代相传。

通过长期建立的彼此间义务分明的网络，不同群体之间在一定程度上保持着和谐的关系。

在这一阶段，构成哈尔斯塔特C时期核心区的许多分散的政治体，很可能都认为自己是单一民族。

到了公元前6世纪，这些群体的发展进入了一个新的阶段，使得哈尔斯塔特精英们在考古学上更加容易被辨认。

这是希腊人与伊特鲁里亚人之间的联系得以发展的结果，这种联系使得来自希腊和伊特鲁里亚世界的独特的制造业产品，进入北方精英们的宫廷中。

这种接触发展缓慢。

最早的开拓者是伊特鲁里亚人，在公元前7世纪时，他们已经在法国南部海岸里昂湾（GolfedeLion）一带建立了贸易中转站，如罗讷河河口的圣布莱斯（Saint-Blaise）等地。

尽管这样做的经济诱因是与沿海社会和毗邻的内陆地区进行贸易，但偶尔也会有贸易商品流向更靠北的地区。

公元前7世纪末，来自小亚细亚海岸的希腊人开始探索这片水域，大约在公元前600年，他们在马萨利亚（马赛）建立了自己的贸易站。

到了公元前6世纪中叶，希腊人开始支配该地区，从地中海进口的商品开始出现在更广泛的考古记录中，如青铜饮酒器和阿提卡陶杯（既有黑彩的，也有红彩的），以及装在独特的双耳陶罐中的马赛葡萄酒，它们不仅出现在沿海地区和罗讷河下游流域，而且更频繁地出现在中欧西部的哈尔斯塔特遗址中。

这些奢侈品是通过什么机制来到北方的？这很难确定。

但可以想象，那些更精致的奢侈品是为了建立良好关系以促进贸易而向北方部落首领赠送的外交礼物，比如维克斯（Vix）的青铜酒罐，一位学者半开玩笑地把它们称为“宣传品”

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