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第九章 史蒂文斯皮尔伯格的生意（第1页）

第九章史蒂文·斯皮尔伯格的生意

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这部电影的导演是多年以来最伟大的少年天才。

——比利·怀德[1]，《横冲直撞大逃亡》1974年的试映会后

1963年11月22日，奇幻和科幻小说作家理查德·马特森在加利福尼亚州西米谷打高尔夫球时，传来肯尼迪总统遇刺的消息。

马特森和他的球伴、作家杰瑞·索尔立即放下球杆，赶回洛杉矶。

马特森回忆，当索尔开车穿过一条狭长的峡谷时，一辆卡车以危险的高速尾随在他们车后：“我很确定当时我的反应很激烈，因为我们还沉浸在肯尼迪被刺杀的震惊中。

我们既害怕又愤怒，把对肯尼迪遇刺的激愤发泄在那个卡车司机身上。

我们冲车窗外大叫，但是卡车司机的车窗是关着的，他听不见。

最后我朋友的车被逼停，滑入岔路的一个泥坑里。

在作家的脑海中，一旦你与死神擦肩而过，就会开始构思一个故事。

我灵光一现，随手在一个信封的背面写下了这个想法。

我想把它卖给《逃亡者》和其他几部电视剧，他们觉得‘还不够好’。

于是我想：‘看来我只好先把它写成一个故事。

’”

马特森这部扣人心弦的短篇小说讲述了一场卡车和轿车之间的殊死较量，但《决斗》这本小说直到7年后才写成。

这位作者担任编剧的作品还包括经典的《阴阳魔界》电视剧中的几集，以及由小说《决斗》改编而来的斯皮尔伯格执导的同名电视电影。

该片于1971年11月13日在美国广播公司（简称ABC）的“周末晚间电影”

栏目播出。

评论界对《决斗》的赞誉和业内人士的良好反响，使这位距离25岁生日还有一个月的导演一跃跻身好莱坞电影人的第一梯队。

斯蒂芬·金生动地描述了斯皮尔伯格给马特森的故事赋予的视觉和听觉震撼：“在这部电影中，一个精神失常的卡车司机开着一辆十轮大卡车，一路追赶丹尼斯·韦弗，看上去好像至少在加州公路上追了100万英里。

我们从来没有真正看到卡车司机（尽管我们确实看到过一条结实的手臂伸出驾驶室的车窗，还有一次我们看到卡车尾部露出过一双尖头牛仔靴）。

最后，带着巨大的轮子，傻瓜的凝视般的脏兮兮的挡风玻璃，以及发出饥饿怒吼的保险杠，卡车自身变成了怪物——韦弗最终将它引向一处路堤，并将其诱下山崖，它‘死亡’的哀嚎变成了令人毛骨悚然的侏罗纪式的咆哮……我想，那正是一头霸王龙慢慢陷入沥青坑时会发出的声音。

韦弗的反应和任何一个有自尊心的穴居人一样：他大喊、尖叫、欢呼雀跃，简直高兴得手舞足蹈。

《决斗》真是一部扣人心弦、悬念丛生、**迭起的电影。”

《决斗》是故事和导演的完美结合。

斯皮尔伯格总是倾向于把自己的主角——“普通先生”

置于极端情境中，以考验其是否有能力生存并克服现实的乏味和恐惧。

斯皮尔伯格还记得，当秘书诺娜·泰森将《花花公子》1971年4月刊上这篇马特森的故事拿给他看时，自己的反应：“我完全被打动了。

我想把它拍成电影。”

斯皮尔伯格读到小说《决斗》时，环球影业已经买下了电影版的改编权，并交给了乔治·埃克斯坦，他是电视剧《游戏的名字》中罗伯特·斯塔克导演的那集的制片人。

将马特森的杂志故事交给埃克斯坦的是年轻作家史蒂文·博奇科，他曾参与过斯皮尔伯格导演的《神探可伦坡》那集的编剧，并在日后成为一名电视制片人。

“我找了迪克·马特森来写剧本，”

埃克斯坦补充说，“剧本是他和我一起构思的。”

马特森起初不接受环球的邀请，“因为我想不出来这怎么能拍成一部电影，这个故事中只有一个人和一辆车。