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文物的见证 每一处痕迹都是历史 亚历山大当年若打过来中国有胜算吗（第1页）

文物的见证：每一处痕迹都是历史亚历山大当年若打过来，中国有胜算吗？

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首先可以很负责任地说，中国胜算很大。

虽然这段历史没有发生，但最能够证明当时中国胜利概率的，就是同时代的各种出土文物。

以往每次探讨“亚历山大征中国胜算如何”

的问题时，很多学者都喜欢用秦俑坑的出土文物说事。

不过亚历山大东征的发生时间是公元前334年至公元前324年，正是中国的战国时代。

所以，无须秦始皇兵马俑“出马”

，下面这些战国时代的遗址文物就可以给这个话题提供十分可靠的佐证。

1.河南淮阳马鞍冢楚墓出土战车

亚历山大东征的一路征尘里，最拿手的杀招就是著名的“马其顿方阵”

，这个以长枪阵辅以轻骑兵和辅助投枪弓箭投石兵的混编战阵，一路表现堪称遇魔杀魔。

尤其是全歼波斯大流士刀轮战车一仗，几乎让西方世界拜服。

那倘若碰上战国时代的中国战车，亚历山大胜算又有几何？

和波斯当时的双马刀轮战车不同，中国战国时代的战车是由四匹马拉动的四马战车。

而且当时波斯乃至西方国家都采用“颈式系驾法”

，即把带子绑在马匹脖子上，虽说驾驶稳当，却十分限制马的呼吸运动。

而中国战车呢？早于欧洲八百年就创造性地采用了“轭靷式系驾法”

，即以马的肩胛两侧为受力部位。

呼吸得到解放的马儿，自然能撒欢狂奔。

只看这一条，中国战车的速度与冲击力就远远强于同时代的西方战车。

那么整个战车的战斗力呢？最生动的说明，就是河南淮阳马鞍冢楚墓出土的战车。

在这座楚墓出土的二十多辆战车里，有专门用于战场冲锋的冲车，相比西方战车大多为0.8米的车轮轮径，楚墓战车的车轮轮径外径1.36米，内径1.17米，车轮上有铜箍一道道加固，车厢上不但有各种加固的组件，更有八十块铜甲防护，俨然是同时代最凶悍的装甲战车。

凭着如此先进的设置，中国战车不但能更快更稳地冲击敌阵，其强悍的装甲防护力更非亚历山大之前遇到的对手可比。

一旦以战国战场常见的方式，从马其顿方阵步兵的结合处快速突入，用战国的戈矛等武器形成快速打击，战场的情况如何可想而知。