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七丘赛道4（第3页）

慢车堆积，等会有谁一杆清台全带走就完蛋了。”

“你今天说的话都很不吉利……P4的芭万希被两台罗马夹心了，很危险啊！”

“在前车的必须避让下，藤丸立香一路狂奔！

与同样正在套圈工作的莫德雷德拉开到了7s！

在比赛末段能够有这个成绩真的是非常非常稳定的节奏，只剩下十二圈，让我们期待最年轻的分站冠军之一是否会在今天的七丘诞生！”

“那罗马主场胜利的不败传说也得跟着一起没了，巴托里和雅兰杜现在分别在P3和P5，中间夹着妖精圆桌的芭万希。

后面一路过去是以卡多克为首的drs小火车，顺序分别是卡多克、埃德蒙、贞德alter、阿周那和库丘林，藤丸立香刚刚越过P11的赫拉克勒斯准备抵达火车现场。

她的胎目前是全场最新的，只用了17圈，圈速也保持得非常稳定。”

“规则上是这些车全都得让藤丸立香过去，刚刚迦勒底tr里面车队也提醒了卡多克，说藤丸立香在后面不到4s的位置，你记得让她过去。”

“是的，其他车队的无线电里也都按规矩提醒说让藤丸立香和莫德雷德过去。

但这会对drs小火车造成什么影响呢？我们现在还不能知道。”

“不过这俩能套圈也完全是靠卡多克开小火车把整场的速度都压下来了，不然两台Alter应该能追上，至少一台罗马或者芭万希吧？——芭万希是换胎u了卡多克，顺带把后面的车也一带cut了。”

“场面有点混乱啊，有人让了，有人不愿意让。

赛会正在提醒那几台车说，再不让就要罚了——因为被套圈的车是有让车义务的，而且无条件、必须安全及时可预测地让。”

LAP39，迦勒底TR：

“他们在干什么？”

立香问车队，“我是要在这个位置保持到最后吗？”

“我们正在督促，赛会正在施压，保持耐心。”

“莫德雷德在我后面追到多少了？”

“目前是2.47s。”

“F*ck。”

“又是罗吉亚减速弯，几台慢车还在缠斗，两台Alter应该是彻底失去耐心，第不知道多少次向卡多克发起进攻。

而再后面一点的藤丸立香已经不等前车让位，直接手动超越，外侧超车，这个小油门把控得很灵巧啊！”

“第四十圈了，只剩下三圈！

意大利大奖赛的冠军就将登上领奖台！”

“赛后出示蓝旗，正在督促并施压，要求让车——让藤丸立香和莫德雷德过去！”

“其实套圈这两应该在发车直道那个位置超过去，不然风险太高了。”

“其实是超了的，不然藤丸立香现在前面还有三辆。

这条直道不够长，然后藤丸立香一个新秀，前面两台都是以开得猛莽为著称的Alter，我猜她心里发毛。”

“这个变线晃来晃去的，埃德蒙唐泰斯和贞德alter的队内斗争愈演愈烈，估计赛后舆论又要爆炸一次。

但看贞德alter现在这个轮胎衰竭情况，估计要二停了吧？”

“一堆车在脏空气里，只有小火车头卡多克是拥有干净空气的，轮胎管理优越性基本为零——又变线！

刚好藤丸立香在11号弯的外侧开始超，全油门出弯准备在发车直道一口气过掉！

非常顺利！

只剩下最后两圈……”

“…………”