格格党

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第五章（第2页）

不过首先，我得穿过蓝山——悉尼西边绵亘着的很久以来不可逾越的美丽山岭。

我驶入蓝山，它看起来并不非常艰险：山势隆起的高度不大，到处都披盖着绿色的斗篷，让万物更显温顺。

但实际上，山陵被变幻莫测的峡谷和巨砾**的溪涧撕扯开，一些山壁陡直高耸几百英尺，可爱的草木从近处看则呈现出异常纠结暗沉的样子。

在欧洲人占领的那个世纪中，最初四分之一的时间里，蓝山兀立着成为一道穿不过的屏障阻碍着他们扩张。

一次次的远征都为了找寻从中穿过的路途，却总是无功而返。

即便在那能够撕裂人皮肉的下层灌木中可以取得些许进展，但在蜿蜒的峡谷中也几乎不可能辨明自己所处的位置。

某支探险队的队长沃特金·坦奇曾带着完全有理由爆发出的怒气记述道，他和他的人马为登上一条艰苦卓绝的峡道拼搏了好几个小时，登顶的时候却发现他们站的地方竟然是打算到达之处的正对面。

最后，在1813年，格雷戈里·布拉克斯兰、威廉·查尔斯·温特沃思和威廉·劳森三人终于越过去了。

他们筋疲力尽，衣衫褴褛，而且按温特沃思凄凄惨惨的记述所言，“我们总是腹泻”

，让人觉得这辈子都要忍受这种来自大肠的不间断骚扰了。

他们花了十八天，但当他们步上约克山空气清新的高处时，便得到了奖赏，看到了澳大利亚的白种人之前从未见过的壮美田园。

下面，目之所及，延展开一座阳光灿烂的金色伊甸园，一片连绵的草场——足以滋养千百万人口啊。

澳大利亚将成为一个强大的国家。

他们将这个消息传回悉尼，立刻震撼人心。

两年不到，一条大路穿过旷野，澳大利亚的西进殖民就此开始。

今天，名头响亮曼妙的大西部公路的路线，同两百年前布拉克斯兰和他的同伴们所走的道路几乎纹丝不差。

这绝对令人心生崇敬。

这条路沿山势而上，穿越其间，沿途多数地方逼仄狭窄，容不下现代化的大道。

因此，大西部公路有陡然的转弯和坚守不变的路面宽度，这种设计是为那个时代服务的，那时候，驾车人“啪”

的一声合上眼前的风镜，拉动曲柄发动机车。

就在不久前，我乘坐印度-太平洋火车途经这里，不过车上的风景不好——透过像尖桩篱笆的桉树林，间或瞥见了一道一道狭长的景色，可每次总突兀地一转方向，进入了更加浓密的林地——而且不管怎么说，我那会儿忙着探究火车上的一切呢。

因此，我现在热切地要近距离瞧瞧大山，特别是在卡通巴小镇鸟瞰的那片如梦似幻的著名风景。

唉，我没运气哟。

我沿着曲折的山路进了山岭深处，毛毛细雨打花了挡风玻璃，寒飕飕的雾气打着旋，开始充溢四面耸立着的角瓣木和黄樟之间的空隙。

很快，雾浓了，像木柴烟。

我还从没在这样的雾天出过门呢。

只几分钟，就像驾着小飞机穿越云层似的。

原先还看得见前面有个发动机罩，后来，就只白茫茫一片了。

我唯一能做的，就是死盯着车道开车——这路狭窄曲折得反常，能见度又这么低，任何一个突然出现的拐弯处都会引来高声惊叫。

最后，我总算到达卡通巴小镇，那儿的雾气更大。

城镇缩成了鬼气森森的模糊幻影，时不时地从浓雾中隐隐现出形来，像“奇幻之旅”

里吓人的玩意儿。

我的车速每小时不到两英里，可还是差点儿两次撞上停在路边的汽车的车尾。

我不知道自己干吗还费这么大劲，不过已经走这么多路了。

我找到了去一个名叫回声点的瞭望台，停车，走下来。

毫不奇怪，那里只有我一个。

我走过去，握紧栏杆，放眼望出去，就像你在一个瞭望处做的那样。

我的面前，什么都没有，只有深不可测的白，还有雾气带来的那种特殊得让人焦躁不安的寂静。