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第十章 哥本哈根（第1页）

第十章哥本哈根

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我乘上了一辆去哥本哈根的列车。

我喜欢坐火车在丹麦旅游，因为你会一直在渡船上爬上爬下。

时间确实是要更久一些，但乐趣自然也更多一点。

我不明白有些人竟然不想去体验这种兴奋的感觉：一艘庞大无比的白色游船停在岸边，而它马上就要拖着你出游啦!我在离大海十万八千里远的地方长大，所以一切海上航行——不论有多短，对我而言都十分新奇。

不过我发现，当我们到达普特加登码头，换乘“卡尔·卡斯顿”

号渡船时，就算是对海上旅行司空见惯的德国人和丹麦人，也会带着满心的期待，望向窗外。

我在这儿有一个温馨提醒，如果你将要在下火车后换乘斯堪的纳维亚地区的渡船，请记住：千万别做第一个下火车的“出头鸟”

，因为所有人都会跟着你，相信你知道怎么走到主船舱去。

有一次，我和300多人一起，跟着一个头戴灰色软毡帽的人，绕着甲板跋涉了两英里，在车厢旁边长长的通道上前前后后地转了好几圈，还在帆布篷大卡车旁边迷迷糊糊地兜了一圈。

他时不时充满恶意地回头瞪我们几眼，仿佛希望我们抓紧时间滚得远远的，但我们也知道，唯一的指望就是像胶水一样死死黏住他。

当然他也不负众望，终于在一面墙上找到了一个红色的按钮，把它一按，通往楼梯的秘密入口总算打开了。

我们平复了内心的兴奋与激动，火急火燎地爬上金属楼梯，径直朝餐饮区奔去。

你能从他们选择吃什么这一点上，看出他们是哪国人。

德国人总是用肉和土豆把盘子堆得高高的；丹麦人总喜欢喝嘉士伯啤酒，吃奶油蛋糕；瑞典人总是吃带着一条小死鱼的里维塔薄脆饼干。

我实在受不了这么长的排队队伍，于是就登上了顶层甲板。

阳光直洒头顶，狂风呼啸。

伴随着洗衣机第一次运作时会发出的奇怪声响，渡船起航了。

我们穿梭在德国北部和丹麦洛兰岛之间足有12英里宽的海域上，海水汹涌。

甲板上一共有八个男人，我们屹立于狂风中，假装一副岁月静好的样子。

慢慢地，普特加登码头消失在了一片水汽之后，又过了一会儿，洛兰岛在海平面上浮现，像一只在低处潜伏的巨大海怪，朝着我们缓缓移动。

你根本抵挡不了海上旅行的魅力，如果你问我，我肯定会这么说，但现在体会海上旅行的机会也已经不多了。

丹麦政府有一个比较宏大的计划，就是要在丹麦的各个主要岛屿以及哥本哈根和瑞典之间，建造大桥或隧道，甚至普特加登码头和勒兹比港之间的海域，也在计划范围内。

这样的话，人们只需10分钟，就能从海的这头蹿到那头，而且几乎不会意识到，你是从一个国家到了另一个国家。

欧洲国家之间的边界感，正在慢慢变得模糊，这可让我有些发蒙。

到达勒兹比港，我们的兴奋与激动一下子就消失殆尽。

我们再次登上列车，向哥本哈根奔去，整个下午，都百无聊赖。

丹麦比德国北部干净得多，也空旷许多。

这里没有工厂，不像德国那儿到处都是。

你在比利时和荷兰，能够随处见到院子里堆得乱七八糟的废弃拖拉机和长满铁锈的农具，但这里压根就没有。

大型风力涡轮机散布在山的低腰处和海湾的浅滩上，上面的三个叶片懒洋洋地旋转着。

真可惜，“为什么不把它造得更迷人一些呢——或许可以做成大一些的荷兰风车的样子”

。

我望着窗外不断向后退去的景色，有一搭没一搭地想着。