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第十三章 美色遍地下01（第2页）

了一切。

当水手时间并不长，她成为客轮的一名舵工，次年又成了三副，再一年越过二副成了实习大副，一破长江航行舵三年，三副二副各两年的老规矩。

男人们惊诧。

惊诧这种机会只给了少数人，更惊诗这回竟然给了一个小女子。

是因为她美？是，是因为她美。

她美在聪颖过人上，美在专注认真上，美在心神奇志上。

自来岁的姑娘本是多梦之时，她却收敛住自己自由的翅膀，躲在船舱和甲板上啃着枯燥的船体结构、船舶驾驶技术、川江水文分析、长江中下游引航图等等书籍……重庆至上海2500多公里，这段世界最长最险的航段上，有几千个航标、几千处碍航礁石与锚地、斜流、泡漩等各种水势，她竟能烂熟于心，随口可说，并写了50余万字的读书笔记。

1989年，她考上了船长资格。

1991年她正式当上了长江航行史上的第一位真正的女船长，从此驾驭着巨轮在千里长江航线上尽展风流一

这之前之后，她在长江上驾驭巨轮行驶近20年……江渝18号成了她的代名词，成了她的美的化身。

她用智慧的美，化解了一次次险情；她用勇敢之美，战胜了一次次惊涛骇浪；她用绚丽之美，冲破了一次次暴风骤雨；她用情感之美，安抚了一个个胆怯的旅客之心；她用婀娜之美，描绘了一幅幅长江水域的精彩画

她用伟大之美，创下了长江夭险航行史上16万公里没有一次事故的壮丽纪录，这美足以让中国妇女骄傲，足以证明重庆女人的美的力量和美的内容不单申是表面的迷人。

后来当上了全国劳模、全国先进女职工、党的十五大代表……她的美随之也在延伸。

她当上了长江旅游公司的指导船长、长江轮船公司的总经理助理、运输部副部长，直到重庆长江轮船公司的总船长，领导着麾下的26艘每天行驶在重庆与上海之间的长航江渝客轮、几十艘快速飞驰在三峡库区内外的飞艇和豪华游轮及众多货轮……她成为长江、中国乃至世界上唯一也是最高级的女总船长。

她的美更多地开始体现在职责之中。

全国人大会议期间，总理参加她所在的代表团讨论。

省、市领导一个个争相

发言汇报，急得她想表达又没有机会。

干脆，她拿起笔，在一张纸条上刷刷刷地写上自己想请总理解决的几个问题，然后走到总理面前，说：总理，我拜托您帮助办几件事，您一定要帮忙！

那口气和方式，让与会的人紧张而意外。

国家总理看看眼前这位性格直爽的辣妹子女船长，笑了，说：可以可以，你把纸条拿过来，我给你想法解决。

她赶忙递过条子，并高兴地笑了，笑得咯咯咯地响，惹得所有的人跟着她欢笑一场，连总理也一起欢笑了。

嘉玲，你可了不得呀，敢给总理下命令，递条子！

有人羡慕地对她说。

她坦然地说：你们都是领导，尽把时间占了。

我也该有发言权嘛。

总理来了，我是人民代表，不把人民需要解决的问题向总理提出来，就是失职嘛！

她提的是3件事，与长江航道相关的有两件，另一件与重庆建设相关。

总理办亊的认真劲又让她感到意外和感动。

3天后，交通部部长亲自请她去谈她的建议，后来很快解决了长江航道上有关险滩整治的问题，为长江航运业做出了特殊贡献。

重庆直辖市成立10周年了，应该说我有一份特殊的功劳。

王嘉玲在接受笔者采访时，一边拿出当年她与王鸿举同志等重庆代表在1997年3月14日参加全国人大表决设立重庆直辖市时的大幅新闻照片，一边自豪地介绍道。

在那张历史性的照片上，女船长一反常态，，没穿人们熟悉的船长服，而是穿着一件醒目的红衬衫。

那个日子对我们重庆人来说非常特别，我又是参加表决的重庆全国人大代表，所以我特意穿了件红色的衬衫，以示喜庆。

王嘉玲说，她为直辖市设立作过特殊贡献。

是拉票吗？笔者好奇地问。

哈哈……你算说对了。

爽朗的她大笑之后告诉我，当时对设立重庆直辖市，多数全国人大代表对中央的决策非常赞同，但也有一些代表并不十分理解，认为没必要。

这主要是他们对重庆的情况不是太了解。