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41 大发现（第5页）

在塞巴斯蒂安·德尔·卡诺的指挥下，“维多利亚”

号穿过了印度洋，没有看到澳大利亚的北边海岸（直到17世纪上半叶，荷兰东印度公司的船只才发现了澳大利亚），历经千辛万苦，他们终于回到了西班牙。

这是最了不起的一次航行。

这次航行历经3年，很多人因此送命，耗费了大量的钱财，但这次航行证明了地球是圆形的，哥伦布发现的新大陆不是西印度群岛的一部分，而是一个单独的大陆。

从那时开始，西班牙和葡萄牙开始全力开发他们在印度和美洲的贸易。

为了避免这两个竞争对手发生武装冲突，教皇亚历山大六世以格林威治以西50度的经线为界，亲切友好地为这两个国家平均瓜分了世界，也就是所谓的1494《托德西利亚斯条约》分割。

葡萄牙人在这条线以东的地方兴建殖民地，西班牙人则在以西的地盘发展殖民地。

这也就解释了为什么除了巴西以外的地方，整个美洲大陆上都是西班牙的殖民地，而西印度群岛和大部分非洲地区都是葡萄牙殖民地，后来到了17世纪和18世纪英国人和荷兰人来了（他们可不把教皇的决定放在眼里），他们夺走了葡萄牙人和西班牙人的领地。

哥伦布新发现的消息传到了威尼斯的里亚尔托，也就是中世纪的华尔街，引发了大恐慌。

股票和债券下滑了四五十个百分点。

过了一阵子，哥伦布看起来并没有找到通往中国的道路，威尼斯商人又恢复了平静。

但是伽马和麦哲伦的航行证实了从海路通往西印度群岛确实可行。

热那亚和威尼斯是中世纪和文艺复兴时期的两大商业中心，如今它们的统治者开始后悔没有听取哥伦布的话，可是太迟了。

地中海成了内陆海。

经由陆地前往西印度群岛和中国的路线逐渐萎缩，变得微不足道。

意大利荣耀的时代一去不复返了。

大西洋成为了新的商业中心，从而也成为了文明的中心，其中心地位从那一刻开始到现在，一直没有改变。

自古以来，文明的进程就是如此地奇特，50个世纪之前，尼罗河流域的人们开始用文字记录历史，接着文明的中心从尼罗河转移到两河流域的美索不达米亚。

接着又是克里特岛、希腊和罗马的崛起。

再接下来，一个内海成了贸易的中心，地中海沿岸的城市成为了艺术、科学、哲学和学识之地。

到了16世纪，文明的中心再次西移，紧邻大西洋的国家成为了地球上的主宰。

有人说第世界大战和欧洲强国的自杀式行为极大地削减了大西洋的重要性，他们觉得文明的中心穿过美洲大陆，在太平洋找到新的归宿。

我对此存有疑虑。

人们往西航行，船体不断扩大，航海人的知识也在不断增加。

尼罗河和幼发拉底河最初的那种扁平船被腓尼基人、爱琴海人、希腊人、迦太基人和罗马人的帆船所取代，之后这种帆船又被废弃了，取而代之的是葡萄牙人和西班牙人横帆船。

再往后，英国人和荷兰人的全装帆船又取代了横帆船。

然而到了现在，文明不再依附于船只。

代替了帆船和轮船的是飞机。

决定下一个文明中心的是飞机和水力。

海洋将再次成为小鱼儿宁静的家园，人类的远祖曾经也和它们共享深海处的安宁。