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第一章（第1页）

第一章

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一个人口少领土小的小国，凭借它的地理位置、贸易和政策的优势，同比其人口多、幅员更辽阔的大国在国力和财力上相抗衡。

其中，海运和水运是否便利起着最重要和根本的作用。

第一点主要结论比较长，我将之分为三部分论述。

第一部分是：人口少领土小的小国，可以与远比其人口多、幅员更辽阔的大国相抗衡。

这部分几乎不需要证明；因为土地和人口是有差异的。

首先，土质不同，农作物的产量也不同，拿一英亩土地来说，肥沃的田地可能生产出二十英亩贫瘠土地所能生产的谷物，并且能够养活二十英亩土地所能养活的家畜；有些土地具有天然的防御性，一百个人把守它就能抵御五百个人的侵犯。

而且，贫瘠的土地经过改良，可以变成肥沃的土地；排干了的沼泽也可能成为牧场；长满灌木的荒地（像佛兰德斯[2]那样）经过改造，可以种植亚麻和三叶草，这样它的价值就会增加一百倍。

同一块土地，上面建上房屋所获得的地租，可能是该土地作为牧场的一百多倍。

其次，有的人比别人更敏捷，更强壮、更吃苦耐劳；有的人有技术，他一个人能做的工作可能和很多没有技术的人做的工作一样多。

例如：一个人用磨粉机磨碎的谷物量等于二十个人用石臼所能捣碎的量。

一个印刷工人所能印出的册数，等于一百个人用手抄出来的册数。

一匹马，如果用以拉车，所能运载的重量等于五匹马所能驮的重量；如果用船运载或在冰上拖运，所能运载的重量等于二十匹马所能驮的重量。

因此，我再重申一遍，这个一般性论旨的第一点，几乎是不需要证明的。

第一点主要结论的第二部分，也是更重要的部分，就是国家所处的地理位置、产业和政策会造成上述土地和人口的差异。

我将用荷兰和西兰[3]的情况与法兰西王国作比较，以此来论证我的观点。

荷兰和西兰岛的面积不超过一百万英亩，而法兰西王国的面积则超过八千万英亩。

现在，两国最初的和原始的差别只能按两国所拥有的土地面积来进行判断。

因为无法断定这些地方在最初被开发的时候，法国的一英亩土地是否比荷兰或西兰岛一英亩的土地更加肥沃；也没有任何理由可推断出在最初开发的时候，开垦者的数目同土地面积是否成正比。

因此，如果人口与土地不成正比的话，那么两国的差异必然是由土地的位置和这些土地上的居民所从事的产业和他们所执行的政策造成的。

其次，应该指出，在富裕程度上来说，今天的荷兰和西兰岛不是只有法国的八十分之一，他们已经进步到相当于法国的三分之一或三分之一左右的程度了。

这一点通过以下几点的对比，就能明显的看出来。

即：

据1647年发行的一本法兰西王国的地图记载，法国的财富为一千五百万镑，其中有六百万镑为教会所有。

（我推测）作者单指地租而言。

一位严谨的农业著作的作者（据推测为理查德·惠斯特爵士）依据推理和实际经验认为，在荷兰的土地种植亚麻、芜菁、三叶草、茜草等作物，每英亩能够很容易的生产出价值一英镑的产物，这样按照荷兰和西兰岛的领土面积，每年至少应该生产出价值一千万英镑的产物。

但是，我不相信实际数字有上述那么大，也不相信关于法国的数字象上述那么小，恰恰相反，我倒认为法国与两国的比例大约为七或八比一。

荷兰阿姆斯特丹[4]的人口是巴黎或伦敦的三分之一，因为按巴黎和伦敦的殡葬和洗礼统计表显示，这两个城市在人口方面相差不到二十分之一。

但是，阿姆斯特丹建筑物的价值只有巴黎建筑物价值的一半，因为阿姆斯特丹的基础设施、运河边道和桥梁比巴黎多，同时费用也较大。

而且，荷兰和西兰最贫穷人民的住所也比法国好一倍到两倍。

然而，因为后者和前者的人口比例为十三比一，所以两者房屋的价值比，应为五比一。

欧洲约有两百万吨的船只。

其中，英国约有五十万吨，荷兰九十万吨，法国十万吨，汉堡、丹麦、瑞典和但泽共有二十五万吨，西班牙、葡萄牙和意大利二十五万吨。

这样，单就法国与荷兰和西兰的船只之比，大约为一比九。

其价值，如按大小、新旧和平均每吨八英镑计算，则为八十万英镑比七百二十万英镑。