格格党

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第二十二章 奇袭喀拉（第3页）

唯一的解决方法是，空降、越野行军以及潜伏地点的选择都要同时制订出来。

据此，马丁挑选他信任的人员。

回到利雅得军事基地的特空团办公室后，他对克雷格上校提出的第一个问题是：“我可以选谁？”

他可选的人员不多。

许多人已经在沙漠里执行任务了。

当副官把名单给他看时，一个名字在他的眼前一亮。

“彼得·斯蒂芬森——要定了。”

马丁在第一次带队巡视外地时，就已经认识了斯蒂芬森中士，当时斯蒂芬森是一名下士，而他是一名上尉。

与他一样，斯蒂芬森也是一名自由跳伞者，而且是中队里的一名航空兵成员。

“这个人不错，”

克雷格说，手指指向另一个名字，“善于爬山越岭。

我建议你在他们中间挑两个。”

他所指点的那个名字是本·伊斯曼下士。

“我认识他。

你说得对，我也要他。

还有谁？”

最后选中的是凯文·诺斯下士，是属于另一个中队的。

马丁从来没有指挥过他，但诺斯是一名爬山专家，很受他所在中队指挥官的赞赏。

计划的五个部分必须同时完成。

马丁对他们作了分工，由他自己全面负责。

首先要选定空投的飞机。

马丁毫不犹豫地选择了C-130大力神运输机。

这是特空团惯常跳伞用的飞机，现在有九架在海湾服役。

它们的基地都在卡利德国王国际机场。

早饭时传来了更好的消息，其中三架是属于第47中队的，该中队曾与特空团的自由跳伞者有过多年的配合经验。

那三架大力神的机组人员中有一位是格林·莫里斯上尉。

整个海湾战争期间，大力神运输机一直承担着部分运输任务，把抵达利雅得的货物转运到特布克、穆哈拉克、达兰，甚至阿曼锡布的皇家空军各个基地去。

莫里斯一直担任着货运指导员的工作，但他的真正特长是跳伞教导员，马丁以前在他的监督下跳过伞。

英国武装力量的一切战斗空降均由皇家空军统一主管，而不是让伞兵或特空团各自准备自己的降落伞，他们的关系建立在相互信任和了解的基础上。

海湾战区皇家空军统帅伊安·麦克法迪恩准将，马上把刚从特布克卸货返回的大力神调派给了特空团。

装配工们开始为当天夜晚的高空自由跳伞行动对飞机进行改装。

主要的改装工作是在货舱底板上装置氧气控制面板。

这架大力神平常主要承担低空运输飞行任务，没必要为坐在后舱的军人提供氧气。

莫里斯上尉用不着培训就知道该怎么做，而且他还从另一架大力神带来了第二名跳伞教导员——萨米·道利什。

整整一天他们在大力神上忙碌着，到太阳下山时把氧气设备装妥了。

第二件大事是降落伞本身。

到目前为止，特空团官兵还没有以空降形式进入过伊拉克——他们都是坐汽车进入伊拉克沙漠的，但在地面战开始前的几个星期里，跳伞训练一直在进行。

在这个军事基地里有一个封闭的、温控的安全设备仓库，特空团的降落伞就是储存在那里。