格格党

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第八章（第4页）

追踪者想，“这个茶会确实是不能被发现。”

不会有任何治安官会批准两家情报机构暗中行动的——换句话说，行动完全是非法的。

不过两名英国特工都非常确定，由于传教士在英国全境范围内造成的血案和死伤，即使报告到内阁大臣级别，内阁也不会有反对意见。

他们只会像往常一样作个政治性的事前说明：你们觉得必须做就去做吧，我什么都不想知道。

一线的人主导的事一向如此。

追踪者一边乘大使馆的车回自己的公寓式小院，一边盘算着找到传教士具体位置的两种可能。

一个是达达里的台式电脑，假如可以侵入那台机器的话；另一招是他准备的杀手锏，这会儿还没到时候。

第二天天刚破晓，马尔默号内燃机船就起锚，慢慢驶出哥德堡港，朝大海开去。

黄蓝相间的瑞典国旗在船尾迎风招展。

这是一艘两万两千吨的普通货轮，而在航运界，这种船被称为“灵便型散货船”

。

它是哈里·安德森庞大船队的一部分。

哈里·安德森是瑞典硕果仅存的船运业巨头。

在很多年前，安德森用一条老旧的蒸汽机船建立了他的船运公司，苦心经营，使自己拥有四十艘船舶，成为这个国家最大的海运大亨。

尽管税收高昂，但他从不移居国外，也从不因为费用而让他的船只悬挂可以带来便利的其他国家的国旗。

除了在海上，他从来不“浮”

，也从来不涉足股票交易。

他是安德森航运公司的唯一所有人，身家十亿美元，这在瑞典是十分少见的。

他结过两次婚，有七个孩子，但只有一个孩子想成为像他那样的水手。

那是他最小的儿子，年纪差不多可以做他的孙子了。

马尔默号这次要把一批沃尔沃汽车运去它的目的地：澳大利亚的珀斯。

路途十分遥远。

舰桥上的是船长斯蒂格·伊克鲁德。

大副和二副是乌克兰人，轮机长是波兰人。

船员是菲律宾人，一共十个：一名厨师、一名客舱服务员和八名水手。

海军学员奥夫·卡尔森是船上唯一的编外人员。

这是他第一次长途旅行。

他现在正在学习拿到“船票”

以成为商船官员。

他才十九岁。

船上只有两个人知道他的真实身份：一个是他自己，还有一个是船长伊克鲁德。

那位年长的大亨决定，如果他的小儿子要坐一艘他自己的船去海上，那这个年轻人既不能受到出于愤恨所导致的恐吓，也不应该被那些寻求好处的人逢迎。

所以，年轻的商船实习生这次旅行，用的是他母亲少女时代的名字。

政府的一位朋友用这个假名核发了一本真正的护照，瑞典的商船管理机构也用同样的名字核发了相关文件。

实习生和四名官员待在舰桥上的时候，客舱服务员给他们送咖啡过来。

这是一个夏日的早晨，马尔默号圆钝的船鼻，迎着斯卡格拉克海峡逐渐涨升的潮汐，向前驶去。

奥珀尔特工真的弄到了一辆结实的山地摩托车。