格格党

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第九章 红海和印度洋有利于费雷亚斯福格计划的实施（第3页）

这是海上空气好的缘故。”

“您的主人呢，我在甲板上从来没有见过他。”

“他从不来甲板。

他不好奇。”

“万事通先生，您知道吗，这个所谓的八十天环球之旅可能隐藏着什么秘密……比如说，一项外交使命！”

“天啊，菲克斯先生，不瞒您说，我一无所知，而且，说到底，我也完全不想了解。”

这次相遇之后，万事通和菲克斯经常一起聊天。

这位警探坚持和福格先生的仆人搭讪，保不准什么时候就会派上用场。

于是他常常请万事通去蒙古号的酒吧喝上几杯威士忌或者啤酒，这个善良的小伙子总是坦然地接受，为了不欠人情，他甚至还回请——并且还觉得这个菲克斯是个正派的绅士。

邮船高速行驶着。

13日，船靠近摩卡[11]，在一圈断壁残垣里边，这座城市显露出来，城墙上还耸立着几棵郁郁葱葱的椰枣树。

远远的山丘上，延绵着宽阔的咖啡园。

万事通欣喜地凝望着这座著名的城市，他甚至发现，这环形围墙和一个形如把手的拆毁了的城堡拼凑在一起，简直就像一个巨大的咖啡杯。

当天夜里，蒙古号越过曼德海峡，它的阿拉伯名字意为“泪水之门”

，第二天，14日，船停靠在亚丁港西北的轮船泊位。

船就在那里补给燃料。

在离矿区这么远的地方给邮船补充燃料，是一件艰难而重要的工作。

仅仅是半岛公司，每年的花销就高达八十万英镑（两千万法郎）。

的确需要在几个港口建立仓库，在外海，煤的价格是每吨八十法郎。

蒙古号还要航行一千六百五十海里才能抵达孟买，它要在轮船泊位停留四个小时，好把煤舱装满。

但是这次耽搁丝毫无损于费雷亚斯·福格的计划。

他已经预计到了。

而且，蒙古号不是在10月15日早晨驶入亚丁的，而是在14日晚上。

提前了十五个小时。

福格先生和他的仆人上了岸。

这位绅士想办理护照的签证。

菲克斯跟随在后面，没有被发现。

签证手续办好后，费雷亚斯·福格回到船上，继续他中断的牌局。

万事通在这些索马里人、巴尼昂人、帕尔西人、犹太人、阿拉伯人、欧洲人中间闲逛，他们构成亚丁的两万五千个居民。

他欣赏那些堡垒，它们使这座城市成为印度洋的直布罗陀；他欣赏那些华丽的蓄水池，在所罗门王[12]的工程师修建好两千年后，英国的工程师还在维修。

“真有意思，真有意思！”

万事通回到船上时心里想着，“我发现旅行还是有用的，能让人大开眼界。”

晚上六点的时候，蒙古号的螺旋桨拍击着亚丁港的海水，不一会儿就行驶在了印度洋上。

在亚丁和孟买之间的航行，预计是一百六十八小时。