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然而一旦他掌控起了“毛虫”
,这位沉静、平和的天文学家就变成了一位不怕死的司机,而且驾驶着北半球几乎所有的拖车,创造过非官方记录。
这其中的原因埋藏得很深,恐怕哲美森自己也没意识到,那是源自他当太空船飞行员的童年梦想——一个因为心性不定而破灭的梦想。
从太空,或者从地球上用天文望远镜望去,柏拉图平原的“墙”
看上去是一道巨大的屏障,阳光斜照的时候最便于观察。
然而实际上,它们还不足一千米高,而且,只要在众多的通道当中选择一条适当的捷径,要驶出火山口进入“雨海”
,并不是件很困难的事。
哲美森从群山中穿越出来,花了不到一个小时,不过惠勒倒是巴不得这段路再开得久些。
他们在一处高峻的断崖处停下,俯瞰着平原。
在正前方,耸出地平线的是金字塔般的皮科峰。
在右边,向东北方蔓延的是更加崎岖嶙峋的特内里费山脉的群峰。
这些山峰中只有极少数有人攀登过,因为到目前为止,还没有人愿意为此耽误工夫。
绚丽的地球之光为它们镀上了奇异的蓝绿色光辉,与它们在白天的景观形成了奇怪的对比——阳光下的群峰,会被无情地漂白,衬着墨黑的阴影。
哲美森悠悠地看着景色,惠勒却开始用一副高倍望远镜搜索着什么。
找了十分钟后,他放弃了,半点异常的东西也没看到。
他对此也不吃惊,因为破例造访的火箭往往是在地平线下面的那块区域降落的。
“咱们继续往前开吧,”
他说,“几个小时就能赶到皮科山了,咱们可以在那儿吃晚餐。”
“接下来又怎样呢?”
哲美森用顺从的口气回应道。
“要是我们看不到什么,就像乖孩子那样回来。”
“行,不过你会发现从现在开始路就不好走了。
我想去过前面的拖车总数不超过二十辆。
为了让你振作些,我可以告诉你,其中包括了咱们的费尔迪南德号。”
他开动了拖车,小心翼翼地绕过一处巨大的斜坡——那里有累积了数千年的碎裂山岩。
这种山坡是极其危险的,哲美森没有冒险,而且他一向都会远远地绕开这样的陷阱。
缺乏经验的司机就会乐呵呵地沿着滑动的坡底奔驰,不假深思——百分之九十九的情况下倒也能安然通过。
哲美森却见识过那百分之一的状况。
滚石挟着尘沙如波涛般涌来的时候,拖车会被吞噬,没有人能侥幸逃脱,因为任何营救举动只会引起新一波的滑坡。
从柏拉图平原的“外墙”
驶出的路上,惠勒开始明显地感到不开心。
很古怪,墙外看起来明显不如内侧陡峭,他本以为旅途会比先前平坦得多。
他没有考虑到哲美森的用意:趁着地形平一些,加速赶路。
然而这样一来,费尔迪南德号的颠簸摇摆就格外厉害了。
此时,惠勒躲进装备完善的车厢后部,在司机看不见的地方藏了一段时间。
等他回来的时候,他相当气恼地说道:“没人告诉过我在月球上还会晕车呢。”
此时的风景相当令人失望,通常从高地下降至月球的低地时,都是这么个情况。
地平线太近了——只有两三千米远的距离,给人一种紧迫而被围困的感觉。
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