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第124章 收购羊城標致（第1页）

第124章收购羊城標致

羊城標致成立於1985年，是標致与羊城汽车集团的合资企业。

主要生產標致505等车型。

由於车型老旧、定价过高、国產化率低以及售后服务等问题，销量持续低迷。

到1997年累计亏损达29亿元人民幣，资不抵债。

如今更是已经直接停產好一段时间，羊城这边颇为著急，希望把这个烂摊子给盘活。

“陆总，从目前谈判小组確认的信息来看，羊城標致已经是属於资不抵债的状態。”

“我们完全不需要支付任何的资金，或者象徵性的给1元钱进行收购，我觉得就可以了。”

“当然，羊城市这边肯定是希望我们能够承诺收购羊城標致之后，能够投入一定的资金对设备进行改造之后，儘快的恢復生產。”

“我觉得这个要求属於比较正常的要求，也是跟我们的规划相符合的要求。”

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刘亦琳虽然是陆燃的秘书，但是现在也兼任总经理办公室主任。

算是公司的中高层之一。

收购羊城汽车的谈判小组，她也是成员之一。

陆燃自己肯定是不会亲自下场去参与具体的谈判，但是具体的內容又有必要做一定的了解。

所以刘亦琳就成为了“小耳朵”

。

“这么快就资不抵债啦。”

“看来羊城市这边对於盘活羊城標致的压力，比我们想像的要更大。”

“將来的投资方面，肯定是没有什么问题的。”

“我们可以承诺在未来三年內，每年投入不少於10亿元到珠江汽车。”

“但是对於现有羊城標致的债务，我们不可能全部都接下来。”

29亿元的包袱，陆燃可没有兴趣全部吃下来。

资不抵债了，那就要好好算一算到底有多少资產。

资產对应的那部分负债，他是同意接下来的。

多余的部分，就需要羊城汽车集团去承受了。

“嗯，我们也是在以这个观点跟羊城市和羊城汽车集团谈判。”

“对方对这个方向倒也没有完全反对。”

“只不过他们一直都想著保留一部分的股份。”

刘亦琳这么一说，陆燃立马说道：“要收购就是100%收购。”

“没有必要让羊城汽车集团继续保留股份。”

“如果羊城这边对於合资企业变为民营企业有顾虑的话，我们可以通过珠江投资出资50%，然后新成立的珠江集团出资50%的形式，形成一家港资合资公司。”

陆燃之前让人在港城註册珠江投资的时候，就已经考虑到了这方面的作用。

外资企业或者合资企业在这个时期是能享受到不少优惠政策的。

可以说这几年算是外资企业在华夏过的日子最舒服的几年。

十年之后，情况就不一样了。

“行，我会按照这个方向继续跟对方洽谈，爭取在这个月內把事情给敲定下来。”

眼看著人事部那边招聘的珠江汽车的人员不断的到岗，刘亦琳也是感受到了一定的压力。

她可是很清楚，珠江汽车到现在为止没有任何要自己修建新工厂的意思。